很多人都說ios好用，但是我為什么感覺難用的要死呢？當(dāng)你習(xí)慣了安卓系統(tǒng)，你會發(fā)現(xiàn)很難使用蘋果。例如，當(dāng)你用蘋果打電話時，你必須輸入11位數(shù)字。通訊錄不能分組，應(yīng)用不能分離，通話不能錄音，下一次應(yīng)用認(rèn)證

很多人都說ios好用，但是我為什么感覺難用的要死呢？

當(dāng)你習(xí)慣了安卓系統(tǒng)，你會發(fā)現(xiàn)很難使用蘋果。例如，當(dāng)你用蘋果打電話時，你必須輸入11位數(shù)字。通訊錄不能分組，應(yīng)用不能分離，通話不能錄音，下一次應(yīng)用認(rèn)證要收費，密碼要盲目輸入，沒有雙卡槽，要用兩部手機(jī)才能使用雙卡，電池壽命短，充電不快，沒有密碼還鑰匙，你要回隔壁去沒有！蘋果以流暢而自豪，在Android旗艦面前沒有優(yōu)勢

為什么有很多出名開源的C/C 方面的高性能網(wǎng)絡(luò)庫，比如libevent，boost-asio，有些企業(yè)還要自己寫？

是構(gòu)建輪子還是直接使用開源庫，我認(rèn)為，很大程度上取決于部門負(fù)責(zé)人的個人喜好。曾幾何時，c開發(fā)人員熱衷于重新構(gòu)建輪子，那么為什么有些企業(yè)要自己編寫呢？我在項目開始時不知道這個庫的存在，我不想以后再介紹它。

2）許多第三方庫依賴于許多其他第三方庫。要引進(jìn)a館，就得引進(jìn)B館、C館、D館，這無疑增加了院系成員的學(xué)習(xí)成本。

3）第三方開源庫通常會頻繁更新。如果你知道有一個bug，你想更新它嗎？基礎(chǔ)庫的更新無疑會花費更多的開發(fā)時間和測試時間。

4）使項目整體可控。一旦引入的開放源代碼庫出現(xiàn)問題并且項目團(tuán)隊不熟悉它，這將是災(zāi)難性的。

5）現(xiàn)有開源庫過于復(fù)雜，學(xué)習(xí)成本高，團(tuán)隊成員水平參差不齊。

最后，附上一本我前段時間讀過的書。

本文是作者《一個程序員的奮斗史》悟空問答原創(chuàng)文章，未經(jīng)允許轉(zhuǎn)載，抄襲將被追究

為什么我在店家買的聯(lián)想拯救者，他告訴我千萬不能下魯大師和360？

我想我可以從另一個角度回答這個問題，看看它是否能解決你的疑問

！如果我沒有錯，你應(yīng)該買游戲書。一般來說，筆記本電腦分為三個應(yīng)用級別。首先是設(shè)計，包括圖形和圖像建模等密集操作。第二是游戲，主要是玩游戲。三是輕應(yīng)用和辦公便攜性。

如果主人買了救世主，應(yīng)該屬于游戲的范疇。此版本通常使用H系列處理器，即高性能處理器。這種處理器性能很高，但缺點是熱量高。同時，這個版本大多是獨立顯卡。在那個小盒子里，處理器和顯卡的熱量非常驚人。我以前玩過一款筆記本電腦i7700hq游戲，溫度飆升超過95度。

再回頭，主路有監(jiān)控功能，即溫度控制。起點很好，然后對于這種H處理器，可能會有頻繁的提示。俗話說，沒人，沒人。當(dāng)買家看到這個提示，他們會懷疑筆記本已經(jīng)被JS蹂躪了！因此，一般不建議您安裝Master Lu。

至于360，建議初級玩家盡量不要使用。普通玩家可以考慮使用。為什么？很多廣告都說全家的水桶可以關(guān)上，但小白通常不會關(guān)，所以他會裝很多你不需要的東西

！不知道從這兩個方面可以解決你的疑問嗎？

豐田陸地巡洋艦4700，馬力為175為啥這么低？

我的一個反應(yīng)是不可能的。175馬力太小了。4.7L排量即使是自然吸氣的，也不是那么低。后來，我想我可能錯了。最大功率為175kw。我去檢查了一下，結(jié)果是這樣的。

此發(fā)動機(jī)功率低的主要原因是調(diào)整。發(fā)動機(jī)調(diào)校趨于低速，但其高速性能較弱，最大功率也不好看。沒有辦法。

對于像蘭德酷路澤這樣的硬派SUV，它在低速時需要高扭矩，因此發(fā)動機(jī)調(diào)整偏向于扭矩優(yōu)化。雖然這臺1ur發(fā)動機(jī)的功率只有175千瓦，但它的最大扭矩是434牛米，而且來得更早（在2000轉(zhuǎn)/分時約為80%）。

那么豐田在調(diào)整方面過于保守。4.7升V8發(fā)動機(jī)的扭矩曲線不是很好。175kw和434nm的數(shù)據(jù)不是很好。實際的動力體驗也很一般。加速度可以，但極速不行。不過，這款發(fā)動機(jī)非常耐用，這與保守的性能調(diào)整有關(guān)。

最后，這臺發(fā)動機(jī)很舊了。對于過去幾年使用過的產(chǎn)品，05款在用，12款在后更換。十多年前的老產(chǎn)品技術(shù)肯定不如現(xiàn)在的新產(chǎn)品。表現(xiàn)有差距。

這也是多缸和大排量發(fā)動機(jī)逐漸淘汰的原因。它們既昂貴又笨重，但不能從實際性能中榨取太多。每個人都使用渦輪增壓，然后就沒有大腦壓力了。