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發(fā)動機(jī)啟動不起來 發(fā)動機(jī)不能啟動,是什么原因?

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發(fā)動機(jī)不能啟動,是什么原因?

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汽車發(fā)動機(jī)不能起動的原因分析

1。起動時,只聽到起動機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲,或第一次起動時,起動機(jī)帶動曲軸緩慢轉(zhuǎn)動幾次,這時電磁開關(guān)“咯咯”聲出現(xiàn),但曲軸不轉(zhuǎn)動。這種現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷網(wǎng)”故障。

2. 每次都可以啟動臨時停止,但曲軸只能長時間轉(zhuǎn)動一次或第二天轉(zhuǎn)動一次。造成這種現(xiàn)象的原因是電池自放電嚴(yán)重,極板和隔板老化嚴(yán)重,說明電池已接近報廢。

3. 起動時,起動機(jī)突然轉(zhuǎn)弱,并伴有燃燒的橡膠味或蓄電池冒煙味,這主要是由于極柱和極柱夾接觸不良引起的。

4. 如果起動機(jī)的主動齒輪和發(fā)動機(jī)的飛輪齒圈在起動過程中產(chǎn)生沖擊空轉(zhuǎn)聲,有兩個原因:一是飛輪齒圈嚙合切割面變形,二是起動機(jī)的主動齒輪與飛輪齒圈間隙過大。如果它們不接合,發(fā)動機(jī)將無法起動。

5. 只要打開主電源開關(guān),起動機(jī)的主動齒輪和飛輪齒圈就會嚙合并一起旋轉(zhuǎn)。出現(xiàn)這種故障,一是起動機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈與電源端子連接錯誤,二是鑰匙開關(guān)上的三根導(dǎo)線連接錯誤。判斷方法為:鑰匙在“0”位時,起動機(jī)驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)動,鑰匙在“2”位時,起動機(jī)電機(jī)驅(qū)動齒輪與飛齒圈嚙合并一起轉(zhuǎn)動。

6. 當(dāng)起動開關(guān)轉(zhuǎn)到起動位置時,發(fā)動機(jī)不能起動,沒有其它現(xiàn)象。這類故障,一是鑰匙、開關(guān)因磨損沒有接通起動電路,二是起動繼電器沒有接通起動電磁開關(guān)電路,三是電源開關(guān)沒有接通主電路。

7. 啟動時只有輕微的“咔嗒”一聲,再也沒有反應(yīng),這是啟動繼電器卡住造成的。此時,只需按下電磁鐵尾部,迫使電磁鐵向前移動,即可接通起動電路,使發(fā)動機(jī)起動。在歐洲和美國,白色賽車燈泡已成為許多房車車主的唯一選擇。

汽車打火困難,怎么辦?

根據(jù)對這一現(xiàn)象的描述,一輛寒冷的汽車在冬天需要幾個馬達(dá),而且它需要一個加油門才能上車。這不是電路故障。主要有兩個原因。

首先,節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣缸中的碳過多。我不知道我最近是否清理過積炭。主要原因是氣缸里有很多碳。

其次,氣缸活塞和活塞環(huán)磨損過大。閥門關(guān)閉不嚴(yán)。這導(dǎo)致氣缸壓力不足??梢詼y量氣缸壓力,正常氣缸壓力8,如果小于6.5就不好啟動。尤其是在冬天。

柴油機(jī)氣缸壓力12,低于10.5更難啟動。

一輛14萬公里的車可以看作是一輛舊車。既然可以啟動,只在冬天啟動比較困難。應(yīng)該是在以上兩種情況下。如果機(jī)油有輕微燃燒,則可以判斷氣缸套、活塞和活塞環(huán)有問題。

在這種情況下,通常沒有故障代碼。如果故障燈亮起,檢查點(diǎn)火時間??赡苁牵ㄕ龝r皮帶)鏈條磨損,導(dǎo)致點(diǎn)火時間延遲。

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