氣體分子碰撞次數(shù)？第一個(gè)答案不一定；單位時(shí)間內(nèi)氣體分子在單位面積上的碰撞次數(shù)與分子密度和溫度有關(guān)。理論上，當(dāng)氣體溫度降到零時(shí)，雖然分子密度增加，但氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)不會(huì)與壁面發(fā)生碰撞。氣體分子碰撞次

氣體分子碰撞次數(shù)？

第一個(gè)答案不一定；單位時(shí)間內(nèi)氣體分子在單位面積上的碰撞次數(shù)與分子密度和溫度有關(guān)。理論上，當(dāng)氣體溫度降到零時(shí)，雖然分子密度增加，但氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)不會(huì)與壁面發(fā)生碰撞。

氣體分子碰撞次數(shù)與什么有關(guān)？

A：氣體分子的碰撞次數(shù)與氣體粒子的質(zhì)量、速度、壓力和溫度有關(guān)。

氣體分子單位時(shí)間內(nèi)與單位面積器壁碰撞的次數(shù)與什么有關(guān)為什么？

當(dāng)體積不變時(shí)，單位面積壁面上的分子碰撞數(shù)隨溫度的升高而增加。當(dāng)溫度恒定時(shí)，單位面積壁面上的分子碰撞數(shù)隨體積（即壓力）的減小而增加。氣體分子動(dòng)力學(xué)的理論主要有：（1）氣體是由分子組成的，分子是非常小的粒子，它們之間的距離遠(yuǎn)大于分子的直徑（10的負(fù)10次方），分子的體積與氣體的體積相比可以忽略不計(jì)。（2） 氣體分子以不同的速度在各個(gè)方向作永恒的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)。典型的例子是擴(kuò)散現(xiàn)象和布朗運(yùn)動(dòng)。布朗運(yùn)動(dòng)表面反映了宏觀粒子的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，實(shí)際上反映了微觀分子的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)。（3） 除碰撞外，氣體分子間的相互作用很弱，甚至可以忽略不計(jì)。（4） 氣體分子相互碰撞或與壁面碰撞是有彈性的。（5） 分子的平均動(dòng)能與熱力學(xué)溫度成正比。（6） 分子間同時(shí)存在相互作用。分子間既有引力又有斥力，兩者都隨分子間距離的增大而減小。分子間的距離越大，引力就越大；分子間的距離越小，斥力就越大。但斥力的變化比引力的變化快，說明了引力和斥力的合力。

氣體分子單位時(shí)間內(nèi)與單位面積器壁碰撞的次數(shù)與什么有關(guān)為什么？

它與氣體的摩爾密度和氣體分子的速度正相關(guān)

單位時(shí)間內(nèi)與壁面的碰撞次數(shù)與單位體積內(nèi)的分子數(shù)和分子的平均速度有關(guān)

]單位體積內(nèi)的分子數(shù)越多，平均速度越高對(duì)于分子，碰撞的次數(shù)越多

]在恒壓下也是如此，但單位體積內(nèi)分子的數(shù)目越多，分子的平均速度就越高，它可能越小，