RFID行業(yè)的前景如何？大家怎么看？首先，讓我們普及RFID的概念。一般來說，RFID是一種射頻技術(shù)，類似于附著在物體上的電子標簽或身份證。通過掃描附著在物體上的RFID標簽，可以實現(xiàn)物體識別和信息傳

RFID行業(yè)的前景如何？大家怎么看？

首先，讓我們普及RFID的概念。一般來說，RFID是一種射頻技術(shù)，類似于附著在物體上的電子標簽或身份證。通過掃描附著在物體上的RFID標簽，可以實現(xiàn)物體識別和信息傳輸。

目前，RFID主要應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，包括零售行業(yè)的條碼掃描、車輛駛?cè)胫Ц丁⑽锪餍袠I(yè)的包裹跟蹤、農(nóng)產(chǎn)品追溯等。

智能交通系統(tǒng)行業(yè)前景如何？

前天，我剛剛參加了科技與城市發(fā)展研討會，會上有一張北京的交通熱圖。通過這種訓(xùn)練模型，我們可以實時預(yù)測交通狀況，相當于“上帝之眼”?，F(xiàn)在有很多應(yīng)用程序可以預(yù)測交通熱圖。作為一位曾經(jīng)從事汽車行業(yè)的從業(yè)人員，我認為這個問題可以從三個方面來解釋：一是出行工具；二是道路；三是要素之間的相互作用。

1. 關(guān)于出行工具：電氣化、互聯(lián)化、無人化是行業(yè)的發(fā)展方向。這里沒有具體的發(fā)展。

2. 關(guān)于道路：利用大量的攝像頭采集或其他傳感系統(tǒng)提供海量的實時數(shù)據(jù)，并建立高精度的數(shù)字模型。讓原本冷清的路成為可靠的旅行伙伴。

3. 在這個場景中，最重要的元素是人，潛在的商機在于人、車、路之間的互動與協(xié)作。例如，在車路“車路協(xié)同”中，互聯(lián)網(wǎng)車輛運行在數(shù)字道路上，利用車聯(lián)網(wǎng)的本地計算和5g通信完成數(shù)據(jù)傳輸。旅行工具變成了一個局部智能大腦來完成各種決策。合資車和民族品牌車都在加緊研發(fā)。人與車也是富有想象力的互動場景，利用手勢、眼動、腦波等多媒體媒體完成各種指令、購物、娛樂、學(xué)習(xí)、社交等互動。這些功能已經(jīng)在一些品牌的電動車上實現(xiàn)。

在任何情況下，一切都以人開始和結(jié)束。如果只是數(shù)據(jù)，不能以個性化的方式與人合作，就沒有“智慧”。