雙離合DCT和DSG有什么區(qū)別，雙離合變速箱現(xiàn)在質(zhì)量如何？DCT和DSG是雙離合器變速器的縮寫，但DSG本身就是大眾的名字，所有雙離合器變速器都稱為DCT。雙離合器變速器有兩種類型：干式和濕式。干式雙

雙離合DCT和DSG有什么區(qū)別，雙離合變速箱現(xiàn)在質(zhì)量如何？

DCT和DSG是雙離合器變速器的縮寫，但DSG本身就是大眾的名字，所有雙離合器變速器都稱為DCT。雙離合器變速器有兩種類型：干式和濕式。干式雙離合器變速器的穩(wěn)定性和故障率較差。濕式雙離合器變速器相對(duì)較好，但整體穩(wěn)定性不如at變速器。雙離合器變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率高、換擋速度快、動(dòng)力損失小、油耗低。在質(zhì)量方面，不同品牌的雙離合器變速器差別很大。例如，福特、通用和上汽的雙離合器變速器故障率很高。與大眾、奧迪、現(xiàn)代、起亞、長城相比，雙離合器變速器的故障率更低，耐久性更好。

問一下各位朋友，雙離合真的那么不好嗎？大眾雙離合，福特雙離合，哪種好用呢？

全雙離合器不適合家庭滑板車。雙離合器在普通汽車上使用時(shí)存在很多問題，可靠性和穩(wěn)定性較差。雙離合器變速器的優(yōu)點(diǎn)是換檔速度快，功率損失小。它適用于賽車。不管使用壽命和體驗(yàn)如何，它只關(guān)心賽道性能，所以保時(shí)捷和蘭博基尼采用雙離合器變速器

！大眾至今拒絕承認(rèn)雙離合器變速器的問題，因?yàn)樗鼪]有替代品，而且它在變速器供應(yīng)鏈上也沒有穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，所以它必須帶頭！福特過去使用雙離合器，但它倒了?，F(xiàn)在整個(gè)品牌都放棄了雙離合器。值得稱贊的是它能改正錯(cuò)誤

汽車使用雙離合好不好？

雙離合器是一種自動(dòng)變速器模式。相當(dāng)于用兩個(gè)手動(dòng)檔的離合器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檔的上下檔，一個(gè)接合，一個(gè)分離。這樣就解決了自動(dòng)變速器無級(jí)變速器能耗大的問題，省去了手動(dòng)換擋的繁瑣操作?？梢哉f，這種自動(dòng)變速器綜合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，避免了缺點(diǎn)，是一種很好的技術(shù)升級(jí)。

為什么那么多人討厭雙離合變速箱？

說到雙離合器，我們想到了大眾！因?yàn)樗腡SI和DSG都是黃金組合，雖然有那么多人討厭雙離合器，但大眾的雙離合器還是賣得這么好？和朗逸、蘇騰、Tiguan一樣，除了大眾高舉雙離合器外，都賣得不錯(cuò)！現(xiàn)在奇瑞、比亞迪等許多國產(chǎn)車也在使用？是因?yàn)槿藗儾欢噯?？事?shí)上，不是。雙離合器具有換擋快、發(fā)動(dòng)機(jī)功耗低、省油等優(yōu)點(diǎn)。大眾的ea211和EA888發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力不大，但我們還是覺得它們的動(dòng)力非常強(qiáng)勁。這就是雙離合器的作用。日系車的油耗與日系車相差不大！比如他的1.2t蘇騰7速雙離合器的油耗并不比花冠的雙引擎高，只是更低。這是雙離合器節(jié)省燃油的地方?，F(xiàn)在雙離合器更成熟了！現(xiàn)在的挫敗感不算什么，現(xiàn)在生產(chǎn)的雙離合器已經(jīng)非常穩(wěn)定省油了

都說雙離合不好，為什么法拉利，蘭博，布加迪上一些車型都在用？

其實(shí)雙離合器的組合也不錯(cuò)。雙離合器確實(shí)有它自己的優(yōu)點(diǎn)，特別是在換檔速度上。不過，我們要注意的是，超跑雙離合器的材質(zhì)與大眾不同，所以兩者的成本也不同。因此，雙離合器不好。準(zhǔn)確地說，大眾使用的低成本雙離合器并不好。希望我的回答能幫助你關(guān)注我，更多地了解汽車。