什么叫阻尼？我們可能經(jīng)常聽(tīng)到“阻尼”這個(gè)詞，但什么是阻尼？簡(jiǎn)而言之，阻尼是作用在運(yùn)動(dòng)物體上的一種阻力，這種阻力通常與運(yùn)動(dòng)速度成正比。以普通的車(chē)門(mén)撐弓為例，當(dāng)您輕輕地打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)撐弓中的液壓缸產(chǎn)生的

什么叫阻尼？

我們可能經(jīng)常聽(tīng)到“阻尼”這個(gè)詞，但什么是阻尼？簡(jiǎn)而言之，阻尼是作用在運(yùn)動(dòng)物體上的一種阻力，這種阻力通常與運(yùn)動(dòng)速度成正比。以普通的車(chē)門(mén)撐弓為例，當(dāng)您輕輕地打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)撐弓中的液壓缸產(chǎn)生的阻力非常小，因此您可以很容易地將車(chē)門(mén)推開(kāi)；但當(dāng)您用力推車(chē)門(mén)時(shí)，由于阻力很大，推起來(lái)會(huì)很困難。同樣的原理也適用于汽車(chē)減振器，當(dāng)彈簧受到較大的拉伸或壓縮力時(shí)，減振器會(huì)由于阻尼效應(yīng)而產(chǎn)生較大的約束力。減振器產(chǎn)生阻尼作用的原因是，當(dāng)減振器受到力的壓縮或拉伸時(shí)，內(nèi)活塞在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)使液壓油或高壓氣體加壓通過(guò)小孔閥。當(dāng)液壓油或高壓氣體通過(guò)閥門(mén)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生阻力，這種阻力會(huì)產(chǎn)生阻尼。閥的孔徑大小和液壓油的粘度將改變阻尼的大小。一般來(lái)說(shuō)，阻尼越大的減振器就是所謂的硬減振器。阻尼越大，減震器被壓縮或拉伸的可能性就越小。因此，車(chē)身抖動(dòng)越小，在不平路面上行駛時(shí)會(huì)增加輪胎的跟蹤，但會(huì)降低行駛的舒適性。

什么是阻尼片？

阻尼板又稱(chēng)粘土或阻尼塊，是粘貼在車(chē)身內(nèi)表面的一種粘彈性材料，靠近車(chē)身鋼板壁，主要起到降低噪音和振動(dòng)的作用，也就是阻尼效果。所有汽車(chē)都配備了減震板，如奔馳、寶馬等品牌。此外，阻尼板還用于航天飛行器、飛機(jī)和其他需要降低振動(dòng)和噪聲的機(jī)械中。2013年3月，央視《質(zhì)量報(bào)告》節(jié)目曝光三大豪華車(chē)品牌使用瀝青減震器，造成車(chē)內(nèi)空氣污染嚴(yán)重。

阻尼器的工作原理是什么？

阻尼器的工作原理：

阻尼器的主要部分是兩個(gè)配重物體，每個(gè)重約150噸，懸掛在90層（395米）上。當(dāng)強(qiáng)風(fēng)來(lái)襲時(shí)，該裝置利用傳感器檢測(cè)風(fēng)力和建筑物的晃動(dòng)程度，并通過(guò)彈簧和液壓裝置通過(guò)計(jì)算機(jī)控制配重物體向相反方向移動(dòng)，從而降低建筑物的晃動(dòng)程度。

它的工作原理就像一個(gè)人在搖晃的船上，將他的身體朝著搖晃的船的相反方向移動(dòng)，以達(dá)到平衡。如果強(qiáng)風(fēng)從北方吹來(lái)，配重就像一個(gè)巨大的“鐘擺”向北方擺動(dòng)，使風(fēng)閘產(chǎn)生與風(fēng)向相反的力，從而化解建筑物的晃動(dòng)程度，抵消強(qiáng)風(fēng)對(duì)建筑物的沖擊。

使用本裝置后，強(qiáng)風(fēng)對(duì)建筑物的加速度可降低40%左右，使建筑物內(nèi)的人即使受到強(qiáng)風(fēng)襲擊，也幾乎感覺(jué)不到建筑物的晃動(dòng)。此外，風(fēng)擋還可以降低強(qiáng)震對(duì)建筑物的影響，特別是對(duì)建筑物頂部的影響。