奇瑞5x新款 有人說,奇瑞就是是國產(chǎn)車中的鈴木,品質好但是就賣不動,你怎么看?
有人說,奇瑞就是是國產(chǎn)車中的鈴木,品質好但是就賣不動,你怎么看?1. 車的質量太低,安全配置低,舒適性差,價格太高。車型多年沒有更新,車型落后,沒有核心競爭力;3。汽車制造的偏執(zhí)不符合消費市場的需求。
有人說,奇瑞就是是國產(chǎn)車中的鈴木,品質好但是就賣不動,你怎么看?
1. 車的質量太低,安全配置低,舒適性差,價格太高。車型多年沒有更新,車型落后,沒有核心競爭力;
3。汽車制造的偏執(zhí)不符合消費市場的需求。當然,這并不意味著埋頭造車,而是尋求低層次的市場,而不是提高汽車的質量。
這就是鈴木放棄逐漸成熟的中國汽車消費市場,將目標轉向種姓印度的原因。其產(chǎn)品只能迎合特定經(jīng)濟發(fā)展階段的市場需求。
奇瑞在這些方面略有不同:
2。奇瑞的車型更新緩慢,一旦與市場整體發(fā)展步伐不同步,造成大量消費者流失,這與鈴木相似。
3. 汽車制造業(yè)也很偏執(zhí)。技術多年沒有更新,產(chǎn)品質量也沒有明顯提高。目前仍處于國內(nèi)轎車發(fā)展的初級階段。然而,它不是迎合市場,低價求市場,而是消費積累的品牌形象,依靠網(wǎng)絡營銷謀求發(fā)展,這不如鈴木。
所以奇瑞和鈴木有相似之處,但是兩個品牌的產(chǎn)品質量不好。這兩個品牌在各自汽車系列中的排名相對較低。對于國內(nèi)汽車實力和發(fā)展?jié)摿^強的企業(yè)來說,奇瑞無法進入前十名。
新品牌怎么做網(wǎng)絡營銷獲取更多流量?
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這個問題問得不明了,不同的產(chǎn)品有不同的玩法,有錢有有錢的玩法,沒錢有沒錢的挖法!
我是做傳統(tǒng)企業(yè)/實體店互聯(lián)網(wǎng)營銷的,個人認為為一個新的品牌做網(wǎng)絡營銷主要可以分為三步:
第一步:包裝超級符號
這一部分包括視覺設計,在互聯(lián)網(wǎng)時代,一個符合互聯(lián)網(wǎng)調(diào)性的logo、包裝、宣傳片等視覺內(nèi)容更容易傳播,如江小白!
第二步:選擇合適的平臺傳播
什么是合適的平臺?就是目標消費群體活躍的平臺!找到它,研究它,攻下它,讓你的品牌到達離你的用戶最近的地方!
第三步:引流變現(xiàn)
無論做什么類型的傳播引流,最終的目的都是為了成交,如何成交也是一個大問題:是主播帶貨,還是軟文帶貨,或者其它;是轉化到電商平臺還是轉化到微信個人號,或是線下等。
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