直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別是什么？目前充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出的單相/三相交流電源由車載充電器轉(zhuǎn)換為直流電源，為車載蓄電池充電。功率一般較小（一般為7KW、22KW、40kW等）

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別是什么？

目前充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出的單相/三相交流電源由車載充電器轉(zhuǎn)換為直流電源，為車載蓄電池充電。功率一般較?。ㄒ话銥?KW、22KW、40kW等），充電速度一般較慢，一般安裝在小區(qū)停車場。

我們先來談?wù)勚绷鞒潆姌?。充電速度較快，俗稱“快速充電”。一般安裝在公路旁。這種充電樁通常固定在電動汽車外部，與交流電網(wǎng)相連，可以直接向汽車蓄電池的供電裝置輸出直流電。充電樁的輸入電壓為三相四線制交流，輸出電壓為可調(diào)直流。由于采用三相四線制電源，能提供足夠的電源，輸出電壓和電流可大范圍調(diào)節(jié)，滿足快速充電的要求。

一般來說，直流充電樁的形狀比較粗糙，這是因為里面需要交直流電源模塊，充電功率越高，模塊越多，樁越大。而這種充電樁的槍頭是不同的。直流充電樁采用9線插頭，交流充電樁采用7線插頭。

那么讓我們來談?wù)劷涣麟妱悠嚦潆姌?。這種充電樁的充電速度比直流充電樁慢，故又稱慢充電。這種充電樁是專門為車載充電器提供交流電源而設(shè)計的電源裝置。也就是說，交流充電樁只提供電源輸出，沒有充電功能。它需要連接到車載充電器為電動汽車充電。

由于結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性差異太大，直流充電樁的制造成本會更高，所以今天直流充電樁的價格會明顯高于交流充電樁。

想在小區(qū)搞個電動車充電樁，請問有發(fā)展前景嗎？

按時間計費方式：8小時4元，一輛電動車8小時充滿電約需1.5千瓦時，民用電按6角計算。一般情況下，一臺設(shè)備可攜帶10個插座，使用率為50%。那么4元*5臺等于20元，減去3.6元電費，收入是15.4元。這不是最終的收入，因為物業(yè)要提取一個百分比，一般是電費2元，也就是4元*5臺-7.2元。電費收入是12.8元；一個社區(qū)的收入是12.8元，1000個社區(qū)可以自己計算；

按照卡的收費方式：

卡的收費方式簡單多了。一般情況下，它會在滿的時候自動停止。刷卡收費很受商家歡迎，因為他們能很快收回資金，一個小區(qū)入住率70%，700戶，200戶需要充電，電瓶車，單次充電最低100元/卡，那么就是200*100元！設(shè)備費：一般設(shè)備費500元，10路插座費200元左右。據(jù)我計算，10路插座的成本大概是150元，金屬外殼的成本大概是50元。如果你自己不買物聯(lián)網(wǎng)卡，你可能需要每年支付30元。

企業(yè)自主開發(fā)成本：

通常是雙向插座獨立GPRS，元成本約40元，插座外殼模具約18000，模具生產(chǎn)后外殼價格約2元，物聯(lián)網(wǎng)卡10元/年，不到50像[雙向]經(jīng)營廣告收入：廣告收入是掃描碼支付頁面的轉(zhuǎn)盤廣告位顯示，這里不贅述，因為目前很少有充電樁業(yè)務(wù)能獲得廣告收入，廣告收入也因人而異

！如果你想做充電樁項目，你需要檢查市場是否飽和，因為社區(qū)很少選擇第二家公司再次安裝。如果你想開發(fā)充電樁銷售設(shè)備，你必須考慮PCB目前沒有困難。目前，很多人都在做，包括我。

1. 交流充電樁

如果是汽車廠家配套車主自己的交流充電樁，費用從幾百元到幾千元不等。售價基本在2000元以上。

如果在公共場所使用的交流充電樁需要配備聯(lián)網(wǎng)模塊、顯示屏和讀卡設(shè)備，成本會略有增加，但估計在幾千元左右。

2. 直流充電樁。根據(jù)不同的充電功率，價格相差很大。成本是用瓦特計算的，也就是每瓦特幾美分。

目前售價為0.6-0.8元/W，即一個40kW直流充電樁，價格約為25000-30000元。