共享單車(chē)這么火，為什么重慶一輛也沒(méi)看到？重慶有自行車(chē)共享。他們只集中在大學(xué)城。偶爾，你可以在大學(xué)城外看到一個(gè)。都是大學(xué)城的人帶來(lái)的。重慶的路，越爬越高的山脊，決定了自行車(chē)共享不能在重慶大面積推出。即使

共享單車(chē)這么火，為什么重慶一輛也沒(méi)看到？

重慶有自行車(chē)共享。他們只集中在大學(xué)城。偶爾，你可以在大學(xué)城外看到一個(gè)。都是大學(xué)城的人帶來(lái)的。

重慶的路，越爬越高的山脊，決定了自行車(chē)共享不能在重慶大面積推出。即使推出，也很少有人會(huì)騎這種路，容易造成交通事故。

大學(xué)城是一片平坦的土地，也是大學(xué)的集中區(qū)。把它放在大學(xué)城比放在其他地方好。

騎共享單車(chē)需要戴頭盔嗎？

我認(rèn)為你戴不戴頭盔并不重要。你最好根據(jù)自己的情況來(lái)選擇

鎮(zhèn)江有哪些共享汽車(chē)可以用？

比如像自行車(chē)共享，湘鄉(xiāng)租車(chē)1000元押金10元一小時(shí)，快充2元，一次半小時(shí)20多元，慢充5元一晚

你好，我是自行車(chē)愛(ài)好者，但時(shí)間不多。我可以說(shuō)，我在2018年乘坐了318條線路，從成都到拉薩23天。

按照你說(shuō)的，只有幾百元的山地車(chē)和幾千元的山地車(chē)，它們之間最重要的區(qū)別肯定是這些配件的區(qū)別。最重要的是車(chē)架的材料，車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。在這方面，我們必須按價(jià)格付款。材料的合金長(zhǎng)度和工藝水平直接決定了自行車(chē)的質(zhì)量。我們這邊最常見(jiàn)的車(chē)是梅里達(dá)和吉安特。事實(shí)上，除了那些高檔自行車(chē)，吉安特是最好的一個(gè)做的框架。他們的材料制造水平和焊接水平在國(guó)內(nèi)都比較先進(jìn)。那些幾百元的車(chē)，也是由于近年來(lái)吉祥市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，使得很多技術(shù)相近的企業(yè)通過(guò)提供山地車(chē)在這個(gè)市場(chǎng)上占有一席之地。

在日常磁短距離的情況下，其實(shí)幾百元的車(chē)就能滿足你的需求，但你的女性體驗(yàn)不會(huì)特別好。這種比較非常明顯。如果你只提到一輛幾百元的車(chē)，你只是說(shuō)，一輛車(chē)感覺(jué)不到，但如果你試著以一輛幾千元的山地車(chē)為例，你能明顯感覺(jué)到其中的差別。很可能你覺(jué)得你不能坐原來(lái)的車(chē)。

幾百元的車(chē)不推薦給我看，更不用說(shuō)買(mǎi)了，因?yàn)槿绻阆胭I(mǎi)的話，最好買(mǎi)一輛日常蔬菜自行車(chē)。如果你想買(mǎi)一輛山地車(chē)，我的建議是至少1700輛山地車(chē)。這種車(chē)，因?yàn)槭浅鯇W(xué)者，可以應(yīng)付日常通勤的一般道路控制。

我沒(méi)提到碳纖維做的車(chē)。雖然你可能見(jiàn)過(guò)幾千元碳纖維做的車(chē)，但我不太推薦，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的車(chē)不是很好。一般來(lái)說(shuō)，用碳纖維做的車(chē)很多，至少2萬(wàn)元。所以我們不在這里討論。

我覺(jué)得這些車(chē)的性價(jià)比比較低，然后他們可以應(yīng)付我們很多路況，包括長(zhǎng)途車(chē)的型號(hào)。我推薦的是梅里達(dá)是挑戰(zhàn)者300。如果你選擇吉安特的車(chē)，大約是2500 830。當(dāng)時(shí)我騎830路去拉薩。

一般來(lái)說(shuō)，如果你想買(mǎi)山地車(chē)，并且想騎很長(zhǎng)時(shí)間，我建議最低的價(jià)格是2500左右。這樣，無(wú)論你走得近還是遠(yuǎn)，他們都能勝任。最后，祝你一路順風(fēng)。千里之行始于足下。