為什么一些美國(guó)的航母艦長(zhǎng)和艦隊(duì)司令會(huì)是飛行員出身？美國(guó)航空母艦來(lái)自海上機(jī)場(chǎng)。他們的飛行員通常受過(guò)高中教育。所謂航母艦長(zhǎng)是從驅(qū)逐艦艦長(zhǎng)中挑選出來(lái)的。指揮官呢？此外，它是由海軍選擇和解決。作為航空母艦機(jī)場(chǎng)

為什么一些美國(guó)的航母艦長(zhǎng)和艦隊(duì)司令會(huì)是飛行員出身？

美國(guó)航空母艦來(lái)自海上機(jī)場(chǎng)。他們的飛行員通常受過(guò)高中教育。所謂航母艦長(zhǎng)是從驅(qū)逐艦艦長(zhǎng)中挑選出來(lái)的。指揮官呢？此外，它是由海軍選擇和解決。作為航空母艦機(jī)場(chǎng)，它主要依靠戰(zhàn)斗機(jī)和空海作戰(zhàn)來(lái)引領(lǐng)先鋒隊(duì)。

對(duì)于日本造航母一事，你們?cè)趺纯矗?/h2>

如果日本購(gòu)買(mǎi)F-35B戰(zhàn)機(jī)，將云級(jí)直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦變成航空母艦，這將是和平憲法的最大突破。

航母上的這個(gè)攔阻網(wǎng)，還用的到嗎？

攔阻網(wǎng)可以阻止一架時(shí)速300公里的艦載飛機(jī)在使用攔阻網(wǎng)運(yùn)行50米后停飛。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，它和攔阻繩的使用是一樣的。只是攔網(wǎng)是艦載機(jī)攔阻著陸的緊急著陸手段，沖進(jìn)攔網(wǎng)的艦載機(jī)會(huì)受到不同程度的損壞。擋網(wǎng)通常一次使用就報(bào)廢。

因此，使用攔阻網(wǎng)一般意味著發(fā)生事故時(shí)，攔阻索不能用于艦載機(jī)著陸，或者飛機(jī)尾鉤損壞，或者艦載機(jī)起落架不能放下，或者身體受傷，或者沒(méi)有燃油可供繞行。這意味著攔阻索已經(jīng)失去了功能，或者不足以保證艦載機(jī)的著陸安全。此時(shí)，艦載機(jī)正在登陸航母，我們要在航母上架起一道屏障。

相對(duì)而言，近幾年使用攔網(wǎng)的記錄至少是非常好的，這意味著艦載機(jī)的可靠性很高，和平時(shí)期沒(méi)有嚴(yán)重的破壞。此外，如果艦載機(jī)尾鉤失效，可以選擇在岸基著陸；如果艦載機(jī)數(shù)量不足，也可以選擇伙伴加油，確保油量充足，以確保在著陸失敗后能夠拉起并繞飛。不過(guò)，正如人們提出的主要問(wèn)題，是否還需要攔網(wǎng)，答案當(dāng)然是這套應(yīng)急迫降攔網(wǎng)設(shè)備還是不可或缺的。畢竟，在上述許多情況下，都必須有一個(gè)攔網(wǎng)，以確保航母能夠“回家”并在航母上著陸。