現(xiàn)在干快遞還掙錢嗎？做任何事都有一個過程。你一進門就不可能掙很多錢。首先，你要考慮生存。如果你沒有技能或知識，你已經(jīng)計劃做快遞，你不應(yīng)該抱怨。要想通過快遞解決生存問題，就必須放下面子和懶惰。首先，你應(yīng)

現(xiàn)在干快遞還掙錢嗎？

做任何事都有一個過程。你一進門就不可能掙很多錢。首先，你要考慮生存。如果你沒有技能或知識，你已經(jīng)計劃做快遞，你不應(yīng)該抱怨。要想通過快遞解決生存問題，就必須放下面子和懶惰。首先，你應(yīng)該勤奮，不要懶惰，不要認為錢太少。一個訂單可能只有幾分錢，而且還有一個更大的訂單，所以你應(yīng)該注意以質(zhì)取勝，多跑少收。首先，你應(yīng)該以收入和生存基礎(chǔ)為前提，并且你應(yīng)該放下你的脾氣。脾氣好的人有不同的性格。有時候，脾氣好的人也會遇到麻煩，但你送的快遞有點慢或者有其他情況。很多社會現(xiàn)象不是一兩次討論就能解決的，但現(xiàn)在快遞是你的工作，是你生存的基礎(chǔ)。即使你通情達理，你也可以為之奮斗，但你不能卷入爭吵。畢竟，仍有少數(shù)人無緣無故大吵一架。你應(yīng)該能夠調(diào)整你的情緒。當(dāng)你做這些事情的時候，你絕對可以解決生存的問題。那么，如果你想在這個基礎(chǔ)上發(fā)展、致富、賺大錢，那就要靠你自己的大腦了，在當(dāng)今社會，信息為王。當(dāng)你的服務(wù)完成后，你負責(zé)的區(qū)域的客戶信任你，你就有太多的方向了。整合居民日常服務(wù)信息，推送鑰匙匹配、開鎖、電工維修、下水道等廣告。你也可以幫助一些學(xué)習(xí)班，技能班，等等。你可以自己寄快遞，他是一張很好的名片。他告訴客人，如果你有這個信息，你可以在需要的時候聯(lián)系他們。在前臺服務(wù)的基礎(chǔ)上，不會有很多人當(dāng)場丟掉你的名片。即使丟了，面對面丟也會很尷尬，但這也是定量的?？傆行枰臅r候。您還可以獲得一個快遞點，讓客戶提貨。如果有客流，你可以做更多的生意。最簡單的就是買些新鮮的蔬菜、水果和日用品。如果你接受快遞，你可以看到有一些。但是你家里沒有，而且價格也不貴。很多人會順便買，這也是賺錢的方向。

小結(jié)

快遞可以掙錢

首先，我們要勤勉、善良、服務(wù)好，獲得信任。有了人的基礎(chǔ)和流動，我們才能朝任何方向發(fā)展。這取決于每個人的想法，但前提不能少。良好的服務(wù)是未來發(fā)展的基礎(chǔ)。沒有信任，什么也做不了。

大家現(xiàn)在覺得做快遞這行業(yè)還有沒有發(fā)展的前途？

感謝您的邀請。作為快遞行業(yè)的從業(yè)者，我也曾負責(zé)過某個領(lǐng)域，我感觸良多

1。快遞業(yè)必須是朝陽產(chǎn)業(yè)。從工作角度看，行業(yè)內(nèi)最有前途的兩家公司是EMS和SF，從承包角度看，主要是四通一達

2。與順豐相比，EMS有著更好的發(fā)展前景，這也是由于目前EMS處于低潮和上升的上升階段，順豐一直處于較高的水平，也正因為如此，順豐目前的薪酬水平要優(yōu)于其他快遞公司。

3. 就承包而言，我們要牢牢堅持只能靠業(yè)務(wù)，而交貨只能是基本保證的理念，否則這個行業(yè)真的很難做。

事實上，歸根結(jié)底，它的好壞更多地取決于它能否以較低的成本獲得更多的收入。

快遞無非是送貨和收款。在快遞方面，每家快遞公司幾乎都是一樣的，即先預(yù)約送貨，然后爭取少損失、少賠付，并完成送貨以達到公司的考核目標。這屬于省錢，而開源則是收藏，只有不斷改進才能實現(xiàn)發(fā)展業(yè)務(wù)，根據(jù)自己的快遞公司，哪些產(chǎn)品特點到市場上尋找客戶，并做好服務(wù)，那么快遞業(yè)就會非常好，因為快遞業(yè)務(wù)，客戶今天送你，只要服務(wù)不出問題，客戶總會送你，所以，只要做好增收節(jié)支，快遞業(yè)是很好的，但是如果你不做好開源你就很難省錢了。對快遞業(yè)來說很難。

最后，我們來談?wù)務(wù)麄€行業(yè)的就業(yè)現(xiàn)狀。因為行業(yè)準入門檻低，從業(yè)人員水平參差不齊，受教育程度普遍偏低。因此，歡迎更多受過高等教育的人加入，因為總有一個平臺供你玩

謝謝你的邀請。我不知道你在哪家公司。中國的終端物流大多是承包的，上游企業(yè)之間存在競爭壓力，最直接的競爭方式就是壓低價格，保證質(zhì)量。當(dāng)壓力逐級達到終端時，采取獎懲制度。這個系統(tǒng)很混亂。以前很少有公司使用它，但大多數(shù)公司都在物流行業(yè)使用它。難做是現(xiàn)狀，物流業(yè)在變，好的會好，壞的會壞，物流業(yè)不富裕能做好，物流業(yè)要打的是服務(wù)，分揀技術(shù)，管理調(diào)度系統(tǒng)，無人分揀系統(tǒng)，無人送貨車，無人駕駛是現(xiàn)在物流的發(fā)展方向，無人零售的出現(xiàn)，已經(jīng)宣告，物流即將開始改變

現(xiàn)在的快遞行業(yè)為什么這么難做？

快遞公司如何賺錢？加入快遞公司賺錢？首先，看看快遞公司的成本情況：各家快遞公司的價格各不相同。一個地區(qū)通常有2萬-5萬的特許經(jīng)營費，有些公司不收特許經(jīng)營費。

然后是快遞公司的簡單操作流程?？爝f公司要處理的是，物品到達公司后，在網(wǎng)上記錄（方便顧客查找），打包，然后空運或陸運到指定地點，再配送到目的地城市的公司，由他們處理。作為公司的負責(zé)人，首先要處理好運輸方式，因為這里的成本最高，其次是搶占客戶和管理人員。

眾所周知，公司之間通過接收項目來獲取利潤和賺錢的問題各不相同。有些公司根本沒有傭金，有些公司通常有20%左右的傭金

即使沒有傭金，你也應(yīng)該知道這是好事。向客戶發(fā)送商品是留住客戶的機會。在發(fā)送商品時，您可以讓客戶知道您的服務(wù)質(zhì)量并留住客戶。你應(yīng)該相信沒有一棵樹不會每次都倒下。隨著你對客戶越來越熟悉，你自然會使用你的公司。這種方法比花錢做廣告要好得多。超過50%的顧客是這樣來的。

此外，到達時支付的物品必須有傭金?，F(xiàn)在許多商人喜歡在到達目的地后由收款人付款。這樣，他們一定會賺錢，了解客戶。不要看眼前的利益。抓住顧客是最大的財富。

做快遞賺錢嗎？

我在京東順豐工作過。目前，這個行業(yè)的許多人甚至沒有休息。比如，順豐從早到晚都在小區(qū)門口停車。有時候太忙了，沒時間吃午飯。一些客戶發(fā)送信息，他們必須在一小時內(nèi)提取。有些客戶希望你在現(xiàn)場打包。如果你丟失了貨物，你必須由快遞員自己承擔(dān)。很多人拿它一個月的工資還不夠補償，早晚還要裝卸，最可怕的是客戶半夜給你打電話，我把快遞放在那里，你不輸給我，你還得起來找他，一天要發(fā)幾百個快遞，誰能記得呢，都是自己的處理方式，只要客戶不打客服電話，一切都會好起來的，順豐全靠收錢，都是吃苦出來的，賺錢也要看你的區(qū)域，順豐的服務(wù)要求很嚴格。

相對來說，京東沒有順豐那么忙。雖然它現(xiàn)在已經(jīng)開始接收項目，但它不能在一天內(nèi)接收多個項目。中午交貨后，還能休息幾個小時。現(xiàn)在很多快遞公司都放在代收點，代收點的要價大概在30-50美分。一天寄100件很好。一個月能拿到6000左右，還不如順豐的工資高。順豐的7000是很正常的。

如果你想賺錢，我建議你去順豐。這家公司提供汽車和衣服。如果你想更輕松地去京東，車已經(jīng)買了，工資也低。事實上，現(xiàn)在任何一家公司都很難做到這一點。沒有人會堅持下去。每天要做的事情太多了，仍然有人在巨大的壓力下工作。沒有辦法活下去！