java和捷安特的公路車？不可能比較不同等級(jí)的事物。吉安特是臺(tái)灣三大品牌之一，銷量最大。爪哇只是一個(gè)來(lái)自意大利的假洋品牌，它和飛鴿、永遠(yuǎn)、海德、UCC、富士塔等都處于同一水平。它看起來(lái)很帥。我不知道質(zhì)

java和捷安特的公路車？

不可能比較不同等級(jí)的事物。吉安特是臺(tái)灣三大品牌之一，銷量最大。爪哇只是一個(gè)來(lái)自意大利的假洋品牌，它和飛鴿、永遠(yuǎn)、海德、UCC、富士塔等都處于同一水平。它看起來(lái)很帥。我不知道質(zhì)量如何。聽(tīng)他們說(shuō)不好

java自行車相對(duì)美利達(dá)和捷安特來(lái)講，性價(jià)比怎么樣？

我想這是個(gè)好問(wèn)題。每個(gè)品牌都在前進(jìn)，但速度是好是慢，甚至停滯不前。美利達(dá)和吉安特都是臺(tái)灣品牌。近兩年來(lái)，除了改進(jìn)配置和增加幾塊錢，我們可以說(shuō)沒(méi)有技術(shù)上的突破，但是giante已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)更多的配件，但是一輛自行車，主要是因?yàn)樗能嚰芎推渌浼€有差距。這些牌子幾乎一樣。日本Shimano，美國(guó)Speedlink，以及有眼光的人都能了解我們真正的國(guó)產(chǎn)SP集成平焊技術(shù)。X6鋁合金更輕，抗疲勞性更長(zhǎng)。很難想象，一輛鋁合金自行車擁有與碳纖維相同的外觀，美觀、輕便、耐用。同樣的價(jià)格，與去年同期相比，美利達(dá)和吉安特的鋁合金車架笨重。有人說(shuō)，這兩個(gè)OEM只是商業(yè)合作，這并不意味著什么。如今，自行車仍然依賴于車架技術(shù)，公司仍然很強(qiáng)大。作為一個(gè)崛起的企業(yè)，其他兩個(gè)品牌都是以同樣的價(jià)格殺掉的。