胎壓監(jiān)測器怎么設(shè)置？胎壓監(jiān)測設(shè)置方法：胎壓狀態(tài)下長按set鍵進入?yún)?shù)設(shè)置；按set鍵五次進入輪胎匹配。胎壓監(jiān)測器有必要裝嗎？說到車輛安全配置，很多人可以說出幾個，如ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、安全氣囊、A

胎壓監(jiān)測器怎么設(shè)置？

胎壓監(jiān)測設(shè)置方法：胎壓狀態(tài)下長按set鍵進入?yún)?shù)設(shè)置；按set鍵五次進入輪胎匹配。

胎壓監(jiān)測器有必要裝嗎？

說到車輛安全配置，很多人可以說出幾個，如ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、安全氣囊、ABS、EBD等，但很多人可能不熟悉或忽略一個配置，這是許多低成本車輛所不具備的，那就是胎壓監(jiān)測。

據(jù)統(tǒng)計，高速公路上近70%的交通事故都是由輪胎故障引起的，因此對輪胎壓力的實時監(jiān)測顯得尤為重要。2001年，美國國會還通過了委托NHTSA改進胎面法實施的議案，包括修訂兩項汽車輪胎標準、制定胎壓監(jiān)測裝置標準、確定輪胎索賠報告、列出輪胎損壞預警裝置清單等四項文件，包括輪胎壓力監(jiān)測裝置最重要的推薦標準。根據(jù)新標準，當輪胎內(nèi)壓等于或低于汽車制造商建議的冷充氣壓力（即最小充氣壓力）的20%時（無論該值看起來是否很大），應警告駕駛員。

在中國，胎壓監(jiān)測的重要性為老司機所熟知。傳統(tǒng)的公路行駛方式是每踢一個輪胎，這是一種簡單而新穎的胎壓檢測方法。雖然沒有成本，但可靠性是有限的，所以它只能簡單地估計輪胎壓力。為什么胎壓監(jiān)測很重要？在行駛中，尤其是高速行駛時，一旦發(fā)生爆胎，后果非常嚴重，很容易造成重大交通事故。爆胎的主要原因是胎壓偏離標準值。

作為一種安全配置，胎壓監(jiān)測在國外已有多年的規(guī)定，否則是違法的。美國早在2003年就出臺了相關(guān)法規(guī)，歐盟在2012年出臺了相關(guān)法規(guī)，韓國則在2013年開始滿足新車胎壓監(jiān)測的強制性要求。

汽車沒帶胎壓監(jiān)測器，從某寶上買一個胎壓監(jiān)測器直接有個四個接頭安在輪胎上的怎么樣？

這是一個非常正確和明智的方法！這就是所謂的外部胎壓監(jiān)測。外部胎壓監(jiān)測的原理與內(nèi)部胎壓監(jiān)測的原理相同，它檢測空氣噴嘴產(chǎn)生的壓力。

胎壓測量器到底有沒有用？

很多人可能會忽略我提出的問題，認為輪胎壓力與騎行關(guān)系不大。我可以負責任地告訴你這很重要。每個輪胎都經(jīng)過外部最大壓力校準。這意味著只要你不超過這個胎壓，你就可以安全駕駛。但是，如果胎壓過低，無疑會增加與地面的摩擦，導致行駛速度下降，甚至行駛更加困難。如何避免這個問題，最好買個輪胎壓力表。或者是帶輪胎壓力表的泵。這樣，就可以正確地測量胎壓。它使騎行更容易。

胎壓監(jiān)測器時有時無怎么回事？

有時胎壓監(jiān)測不可用?？赡苁翘罕O(jiān)測本身的功率不足，處于失電狀態(tài)，所以有時可用，有時不可用