吉利汽車為什么會(huì)區(qū)分L網(wǎng)和G網(wǎng)？分別指什么？共網(wǎng)產(chǎn)品：遠(yuǎn)景，帝豪，博瑞L網(wǎng)：遠(yuǎn)景X3，遠(yuǎn)景X6，繽瑞，嘉際，ICONG網(wǎng)：繽越，帝豪GL，博越，博越PRO ，豪越，星瑞，星越。吉利汽車分網(wǎng)主要是旗下車

吉利汽車為什么會(huì)區(qū)分L網(wǎng)和G網(wǎng)？分別指什么？

共網(wǎng)產(chǎn)品：遠(yuǎn)景，帝豪，博瑞

L網(wǎng)：遠(yuǎn)景X3，遠(yuǎn)景X6，繽瑞，嘉際，ICON

G網(wǎng)：繽越，帝豪GL，博越，博越PRO ，豪越，星瑞，星越。

吉利汽車分網(wǎng)主要是旗下車型太多，如果不分網(wǎng)，放到一家4S店，容易導(dǎo)致部分車型銷量上不好看，銷量上不去。就像最簡(jiǎn)單的帝豪GL和繽瑞，這兩款車型，可以說除了外形與內(nèi)飾不同，其余基本差不多，這樣一個(gè)城市有兩家以上吉利，客戶就有可能 會(huì)在這兩個(gè)車型中對(duì)比，不管買哪個(gè)，都是吉利的銷量。這樣也可以認(rèn)為自己給自己制造競(jìng)爭(zhēng)力。

多生孩子多大架，不管誰賣都是廠家銷量。你可能不喜歡繽越，但是你有可能喜歡ICON，車型全 了 ，你的可選擇余地就多了，一個(gè)4S店無法保障所以車型都成為爆款，但是分網(wǎng)之后方便管理。分網(wǎng)之后，便會(huì)有專門負(fù)責(zé)人管理。

車質(zhì)網(wǎng)很少看到吉利車主的投訴，比韓系法系甚至美系車質(zhì)量好這么多嗎？

吉利汽車的質(zhì)量從收購(gòu)沃爾沃之后確實(shí)前進(jìn)了一大步的，我就是吉利車主，雖然買的車不是很值錢，但我也開了一年多了，車子里程快接近二萬了，一直也沒有什么大毛病的，比如路上趴窩是不存在的，小毛病還是有的，比如輪眉上面的膠條開膠，偶爾會(huì)出現(xiàn)莫名其妙的異響，之后又莫名其妙的消失了，當(dāng)然都是些小毛病罷了，畢竟幾萬塊的車，沒什么要求的，我的理念就是只要行駛不趴窩不管什么車都是好車。至于你說的韓系車，法系車，美系車我沒開過也不知道具體怎么樣，其實(shí)我個(gè)人覺得不管買什么車運(yùn)氣還是很重要的，豪車都會(huì)買到有問題的不是嗎？碰到有隱患或者做工質(zhì)量有問題自己沒檢查到也是很多的。

如何看待網(wǎng)傳的吉利汽車蓄意抹黑民族汽車品牌？

一晚上凈看到黑吉利的，也不知道是哪家公司雇的，真搞笑，用心造車才是正道，搞這些歪門邪道走不了多遠(yuǎn)的。車好不好只有買過的人知道！

吉利二次收購(gòu)沃爾沃是怎么回事？

的確，吉利兩次收購(gòu)了沃爾沃，只是這兩次收購(gòu)有本質(zhì)的不同。

2010年吉利宣布收購(gòu)“沃爾沃”汽車公司全部股權(quán)，而且是從“福特”汽車手中收購(gòu)的，并獲得沃爾沃品牌使用資格。

但請(qǐng)大家注意，2010年收購(gòu)的是“沃爾沃汽車”而不是“沃爾沃集團(tuán)”，當(dāng)年吉利只是從福特手中收購(gòu)了，沃爾沃的汽車業(yè)務(wù)，而非整個(gè)沃爾沃集團(tuán)，比較類似“聯(lián)想”收購(gòu)ibm筆記本業(yè)務(wù)，而不是收購(gòu)了整個(gè)ibm集團(tuán)。

吉利車費(fèi)油嗎？

車子損耗油量是有很多因素的，比如說路況，天氣還有自己的駕駛習(xí)慣，可能每個(gè)人對(duì)同一輛車的感受和體會(huì)是不一樣的，對(duì)油量的損耗也會(huì)不一樣，對(duì)于你的問題說，吉利的車費(fèi)油嗎？我先說說我的感受吧，我自己入手的是吉利帝豪GS，剛開始是在網(wǎng)上看到的圖片，當(dāng)初第一眼看見時(shí)就深印腦海里了，然后上網(wǎng)查了型號(hào)才知道是帝豪GS，然后就關(guān)注了很長(zhǎng)的時(shí)間，因?yàn)槭堑谝淮钨I車沒什么經(jīng)驗(yàn)，比較猶豫和擔(dān)心，怕實(shí)車跟網(wǎng)上看到的會(huì)有所差別，周末就和朋友一起去當(dāng)?shù)氐?S店試駕了一番，客服服務(wù)的很到位，很耐心的給我講解車子的功能，試駕完之后，真是沒讓人失望，整體還是比較滿意，隔音效果不錯(cuò)，排坐三個(gè)人寬松有余，儲(chǔ)物空間對(duì)我這種出行喜歡精簡(jiǎn)的，內(nèi)飾還是蠻喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，還沒跑過高速，市內(nèi)最快開到80公里，整體很穩(wěn)重。內(nèi)飾也很有質(zhì)感，在很大程度上又提高了我對(duì)它的喜歡，其實(shí)在我看來油耗也不高，如果按網(wǎng)上說的進(jìn)行對(duì)比， 18款很省油，吉利新款1.4T十佳發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)功力的，也證明了我的等待是對(duì)的。在城市路段表現(xiàn)，提車到現(xiàn)在都是在市區(qū)行駛，感覺還算可以。反正這個(gè)油耗我還是認(rèn)可的，當(dāng)然能越省越好，希望吉利能更好，做更好讓消費(fèi)者認(rèn)可的和做出更好的產(chǎn)品。所以吉利車到底費(fèi)油嗎？自己去感受是最好的

吉利汽車是國(guó)有企業(yè)還是民營(yíng)企業(yè)？

不是。浙江吉利控股集團(tuán)是中國(guó)首家民營(yíng)汽車企業(yè)，旗下?lián)碛屑嚭臀譅栁制噧杉夜尽，F(xiàn)資產(chǎn)總值超過1000億元，員工總數(shù)超過4萬人。吉利汽車旗下?lián)碛械酆?、全球鷹、英倫汽車三大子品牌，多年來投資建立吉利大學(xué)、海南大學(xué)三亞學(xué)院等高等院校?！獊碜约毓杉瘓F(tuán)官方網(wǎng)站。 以前是民營(yíng)，自收購(gòu)沃爾沃后，有國(guó)內(nèi)的銀行、幾家國(guó)企、大慶、北京、上海、重慶等多地政府持股。現(xiàn)在的吉利是國(guó)企與私營(yíng)相結(jié)合，國(guó)有的成份更大。