湖北荊州為什么一直都發(fā)展不起來？我來自武漢。我去過荊州，對這件事了解不多。但在這里我想荊州發(fā)展動力不足的原因。我認為主要原因是地理位置。在中國，要發(fā)展，必須有上級政府的支持，但是為什么省級政策對荊州的

湖北荊州為什么一直都發(fā)展不起來？

我來自武漢。我去過荊州，對這件事了解不多。但在這里我想荊州發(fā)展動力不足的原因。我認為主要原因是地理位置。在中國，要發(fā)展，必須有上級政府的支持，但是為什么省級政策對荊州的支持比較少呢？荊州夾在武漢和宜昌之間，都在長江沿岸，所以是個好地方。但這只是純粹的地理問題。在發(fā)展方面，國家政策是中心城市輻射周邊城市。但是荊州夾在武漢和宜昌之間，這讓人很難過。毋庸諱言，武漢是省會所在九省的通衢之地。政府沒有理由不在這里浪費資源。宜昌位于湖北省西南角，自古以來就是荊楚的重鎮(zhèn)。如今，借三峽工程之機，引起了全國的關(guān)注。武漢的發(fā)展能輻射黃石孝感仙桃咸寧，至少能吸引大批當?shù)厝说轿錆h尋找機會。宜昌輻射著恩施荊門錢江流域。地處中部的荊州，被兩大城市一東一西拉動，難免導(dǎo)致吸力不足。而且，由于政府資源有限，不可能廣泛投入，只能從點到面。因此，昔日的大荊州沒有進入湖北發(fā)展的第一梯隊。另外，荊州在改革初期確實有過輝煌，沙石日化有限公司就是一個很好的代表。當時荊州有大量的國有企業(yè)和輕工業(yè)。然而，國企改革之痛并不算太大。如果你看看東北，你就能理解它。至于高鐵為什么不把荊州作為重要車站，我判斷的原因是荊門比荊州需要更多的通道。荊門位于湖北省中西部。政府不可能把荊門單獨放在爺爺奶奶和叔叔不愛對方的位置上，因此增加對荊門的支持是可以理解的。荊州的鐵路客運雖然不發(fā)達，但從武漢、宜昌乘坐滬蓉高速公路的公交車不到3小時，幾乎每20分鐘就有一班公交車。人人都希望家鄉(xiāng)好，但對上級政府來說，天下象棋，下棋總有輕重緩急。

長安車好不好？

長安汽車是中國四大汽車企業(yè)之一，也是四大汽車企業(yè)中唯一一家自主品牌銷量遠大于合資品牌銷量的企業(yè)。

長安汽車是中國產(chǎn)品系列最齊全的汽車企業(yè)之一。產(chǎn)品涵蓋A00級至B級車型，包括轎車、SUV、MPV、商用車、輕型卡車等，目前長安汽車年銷量300萬輛，其中自主品牌乘用車（V標產(chǎn)品，不含商用品牌）銷量80萬輛。目前，其許多產(chǎn)品深受消費者喜愛。易東系列有2萬臺，CS753萬臺，CS552萬臺，cs35月銷量上萬臺。

長安汽車擁有五國九地的研發(fā)實力和布局。長安汽車自2012年上市以來，一直被貼上“品質(zhì)與時尚”的標簽。隨著近幾年的發(fā)展，出現(xiàn)了一棟XT（最漂亮的掀背車）和瑞城CC（優(yōu)雅的中級車）等造型美觀、經(jīng)典的車型。

長安汽車始終注重汽車的安全和質(zhì)量。從逸致到cs75，再到最新的cs55，長安汽車的一款又一款車型以高分獲得了C-NCAP五星安全評價，這在業(yè)內(nèi)是罕見的。因此，長安汽車不遺余力地投入到關(guān)系到消費者切身利益的汽車安全上！