疫情過后，揚(yáng)州有機(jī)會(huì)建地鐵嗎？我很高興回答這個(gè)問題。疫情過后，我想揚(yáng)州還是有機(jī)會(huì)建地鐵的。我認(rèn)為我們應(yīng)該考慮以下幾個(gè)方面。第一次，揚(yáng)州是江蘇省的一個(gè)中等發(fā)達(dá)城市，但是如果把它放在其他中西部城市，揚(yáng)州也

疫情過后，揚(yáng)州有機(jī)會(huì)建地鐵嗎？

我很高興回答這個(gè)問題。疫情過后，我想揚(yáng)州還是有機(jī)會(huì)建地鐵的。我認(rèn)為我們應(yīng)該考慮以下幾個(gè)方面。

第一次，揚(yáng)州是江蘇省的一個(gè)中等發(fā)達(dá)城市，但是如果把它放在其他中西部城市，揚(yáng)州也是一個(gè)相對(duì)富裕的城市。考慮到經(jīng)濟(jì)總量，我認(rèn)為揚(yáng)州應(yīng)該可以考慮建設(shè)地鐵。

第二，揚(yáng)州作為中國重要的旅游城市，為了提升國際形象，揚(yáng)州也應(yīng)該有新的提升和突破。毫無疑問，在這座古老而又現(xiàn)代化的城市修建地鐵，將大大提升揚(yáng)州在國內(nèi)外的地位。

第三，揚(yáng)州市早晚高峰交通擁堵仍然比較嚴(yán)重。市民們急于解決早晚高峰、五一、國慶等重大黃金周游客的擁堵問題

綜上所述，我認(rèn)為揚(yáng)州適合地鐵建設(shè)，應(yīng)該納入規(guī)劃。