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速達(dá)官網(wǎng)和速達(dá)商店網(wǎng)上面的產(chǎn)品有什么區(qū)別??？

蘇大軟件商店是蘇大軟件科技（廣州）有限公司的網(wǎng)站，是中國(guó)第一個(gè)管理軟件在線營(yíng)銷平臺(tái)。

聚合配送平臺(tái)哪家最好？

據(jù)最新科技消息，滴滴出租車正在嘗試?yán)镁酆掀脚_(tái)接入第三方旅行社，實(shí)現(xiàn)商務(wù)二次打車。目前，滴滴出租車已完成與曹操、第二步行出租車、斑馬快線的業(yè)務(wù)洽談，這意味著滴滴公司將在一年內(nèi)建立起自己的運(yùn)力和聚集平臺(tái)雙重運(yùn)營(yíng)模式。

就在一年前，滴滴的重量級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美團(tuán)在停滯不前一年后，戰(zhàn)略發(fā)生了巨大變化。它將出租車業(yè)務(wù)從過去的自營(yíng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌铰糜畏?wù)提供商，并站在聚合平臺(tái)上。同時(shí)，阿里系的高德地圖也通過這個(gè)聚合平臺(tái)瓜分了滴滴出租車市場(chǎng)。據(jù)介紹，高德出租車日訂單量超過400萬輛。

有人會(huì)問，聚合平臺(tái)在哪里。為什么那么多企業(yè)通過“聚合平臺(tái)”進(jìn)入網(wǎng)上售車平臺(tái)市場(chǎng)？其中一個(gè)重要原因是，與傳統(tǒng)的網(wǎng)上代駕公司相比，第三方旅行社具有一定的用戶規(guī)模和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，能夠獨(dú)立完成司機(jī)和乘客之間的匹配，這使得第三方平臺(tái)在談判時(shí)具備了一定的議價(jià)籌碼像滴滴這樣的公司。

從短期來看，租賃公司與平臺(tái)的合作可以獲得很好的效益，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，對(duì)租賃公司來說并不好。有資深專家表示，當(dāng)?shù)谌狡脚_(tái)的所有用戶都轉(zhuǎn)移到流量上時(shí)，租賃公司的主動(dòng)性將大大降低，甚至完全淪為平臺(tái)的供應(yīng)鏈。