烏克蘭的馬達(dá)西奇設(shè)計(jì)局，到底有多厲害？前蘇聯(lián)解體前，公司經(jīng)營(yíng)范圍非常廣泛，開(kāi)發(fā)了許多先進(jìn)的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)。蘇聯(lián)著名的安-225運(yùn)輸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是由motoshic公司研制的。然而，蘇聯(lián)解體后，公司的發(fā)展開(kāi)

烏克蘭的馬達(dá)西奇設(shè)計(jì)局，到底有多厲害？

前蘇聯(lián)解體前，公司經(jīng)營(yíng)范圍非常廣泛，開(kāi)發(fā)了許多先進(jìn)的大推力發(fā)動(dòng)機(jī)。蘇聯(lián)著名的安-225運(yùn)輸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是由motoshic公司研制的。然而，蘇聯(lián)解體后，公司的發(fā)展開(kāi)始停滯不前。烏克蘭國(guó)力相對(duì)較弱，不需要大推力發(fā)動(dòng)機(jī)。公司的主要優(yōu)勢(shì)是開(kāi)發(fā)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，蘇聯(lián)解體后，公司接到的訂單越來(lái)越少，公司基本靠老資本生活。

在世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，美國(guó)通用電氣公司、英國(guó)勞斯萊斯和美國(guó)普惠公司是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的三大巨頭。除三大航空公司外，俄羅斯聯(lián)合航空公司的市場(chǎng)份額相對(duì)較小，而烏克蘭達(dá)馬西奇公司由于長(zhǎng)期缺乏技術(shù)創(chuàng)新，目前市場(chǎng)份額僅占0.1%左右。相對(duì)較小的市場(chǎng)份額只是motogic下滑的次要原因。motogic衰落的主要原因是motogic缺乏創(chuàng)新能力，技術(shù)相對(duì)落后。

烏克蘭獨(dú)立后，烏克蘭許多軍工企業(yè)陷入了非常尷尬的境地。沒(méi)有蘇聯(lián)的支持，烏克蘭造船廠和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商就無(wú)法收到足夠的訂單。如果訂單不足，就沒(méi)有資金繼續(xù)支持技術(shù)人員。如果技術(shù)人員沒(méi)有足夠的資金，他們將無(wú)法開(kāi)發(fā)新設(shè)備。烏克蘭軍事技術(shù)的發(fā)展從上世紀(jì)90年代就停止了，現(xiàn)在幾乎不可能吃到老底。

近年來(lái)，有消息稱(chēng)烏克蘭準(zhǔn)備將公司出售給中國(guó)。不少網(wǎng)友認(rèn)為，收購(gòu)這家公司將給中國(guó)軍工帶來(lái)很大幫助。事實(shí)上，motogic的整體技術(shù)水平僅相當(dāng)于西方80年代的水平。近年來(lái)，我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展迅速。即使中國(guó)真的收購(gòu)motogic，也只能對(duì)中國(guó)航天發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展起到支撐作用，而不能起到?jīng)Q定性的作用。

馬達(dá)西奇收購(gòu)失敗對(duì)我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)有多大影響？

前段時(shí)間，不少網(wǎng)友還沾沾自喜。他們認(rèn)為，盡管美國(guó)阻止了對(duì)馬達(dá)奇的收購(gòu)，但這似乎是必然的。其實(shí)，不管收購(gòu)成功與否，我都認(rèn)為把自己的命運(yùn)寄托在別人身上是非常不可靠的，就像足球依賴(lài)外援一樣。當(dāng)然，收購(gòu)或引進(jìn)madacic可以“走捷徑”，但這是別人的錯(cuò)。他們將面臨諸如“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”、“適應(yīng)環(huán)境”、“營(yíng)養(yǎng)不良”和“別人沒(méi)有食物”等問(wèn)題。只有依靠自力更生，輔以“外援”。雖然速度比較慢，但他們可以掌握主動(dòng)權(quán)，努力爭(zhēng)取勝利。

馬達(dá)西奇是什么公司？

Motosic，被稱(chēng)為電力沙皇，是一家烏克蘭公司，專(zhuān)門(mén)從事飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)。它是世界上最頂尖的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。今天，我想和大家談?wù)勲娏ι郴势?chē)公司。首先，該公司產(chǎn)品種類(lèi)齊全，幾乎涵蓋了從直升機(jī)用渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)到戰(zhàn)斗機(jī)用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的所有型號(hào)。第二是西部汽車(chē)，它特別擅長(zhǎng)生產(chǎn)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，特別適合重型飛機(jī)