山東省除了濟(jì)南、青島，誰會成為第三座修建地鐵的城市？山東地鐵建設(shè)在全國各省中相對較晚。隨著今年濟(jì)南地鐵的開通，山東省擁有地鐵的城市僅增加到2個，里程也不是很長。事實上，這與山東省的整體經(jīng)濟(jì)實力并不相符

山東省除了濟(jì)南、青島，誰會成為第三座修建地鐵的城市？

山東地鐵建設(shè)在全國各省中相對較晚。隨著今年濟(jì)南地鐵的開通，山東省擁有地鐵的城市僅增加到2個，里程也不是很長。事實上，這與山東省的整體經(jīng)濟(jì)實力并不相符。山東有很多經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，但都有不同的條件和缺陷，導(dǎo)致地鐵建設(shè)無法申報。總體來看，下一個最有希望在山東建設(shè)的城市可以從煙臺、濰坊、臨沂三地選擇。從經(jīng)濟(jì)總量剛性指標(biāo)來看，山東符合建設(shè)條件的城市包括淄博、煙臺、濰坊、濟(jì)寧、威海、臨沂、泰安、東營等城市。然而，地鐵建設(shè)不僅需要經(jīng)濟(jì)總量指標(biāo)，而且公共財政預(yù)算、城市常住人口等剛性條件也在一段時間前有所改善。因此，目前申請建設(shè)的地鐵城市一般都是經(jīng)濟(jì)一流的城市，這從我國開放城市的情況可以看出。綜合以上條件，煙臺最有可能成為山東省第三個建設(shè)地鐵的城市。煙臺地鐵申報工作近年來從未停止過，唯一不足的條件就是市區(qū)常住人口數(shù)量。不過，隨著二胎開通條件的形成和區(qū)劃的合理調(diào)整，煙臺可能在近期率先實現(xiàn)所有建設(shè)條件，使地鐵建設(shè)從實際進(jìn)程上進(jìn)入一個新階段，讓我們來比較一下國內(nèi)幾個類似煙臺的城市，比如江蘇常州，已經(jīng)在建地鐵了。下一步，濰坊、臨沂等人口大城市符合城鎮(zhèn)人口條件，但經(jīng)濟(jì)財政預(yù)算仍存在一些不符合要求的問題。總之，山東各市的經(jīng)濟(jì)模式和產(chǎn)業(yè)模式都需要不斷完善，才能快速提升，吸引人口，實現(xiàn)各項剛性指標(biāo)。歡迎關(guān)注“趣味地理”留言一起探討。

山東省魯岳經(jīng)濟(jì)開發(fā)總公司介紹？

簡介：山東魯越經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司是經(jīng)山東省人民政府批準(zhǔn)的省級全民所有制企業(yè)。它成立于1993年。自成立以來，積極參與山東省經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展。在國資委、發(fā)改委的支持和指導(dǎo)下，明確了“貿(mào)易與項目開發(fā)相結(jié)合、短期效益與長期發(fā)展相結(jié)合、經(jīng)濟(jì)效益與社會效益相結(jié)合”的發(fā)展方向，并積極搭建發(fā)展平臺和新的經(jīng)濟(jì)增長點，進(jìn)一步提高企業(yè)的市場競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。主要經(jīng)營有色金屬、建材、鋼鐵、煤炭、機(jī)械設(shè)備。山東魯越經(jīng)濟(jì)開發(fā)公司成立于1993年，是國資委下屬的大型國有企業(yè)。證明材料來自山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展總公司網(wǎng)站。法定代表人：杜永春成立時間：1993年3月29日注冊資本：300萬元工商注冊號：37090018020765企業(yè)類型：全民所有公司地址：濟(jì)南市高新區(qū)崇化東路世紀(jì)財富中心C座1002室，山東省他說，南方省份吸引的優(yōu)質(zhì)資源越來越多，既有人才，也有投資，而北方的資源競爭面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。山東作為北方人口最多、經(jīng)濟(jì)規(guī)模最大、經(jīng)濟(jì)實力最強(qiáng)的城市、環(huán)境資源最為優(yōu)越的省份，需要更清晰的定位，為北方贏得更多的關(guān)注和投資。

就自身發(fā)展而言，山東是中國均衡發(fā)展的省份之一。山東省17個城市中，有15個進(jìn)入全國百強(qiáng)城市，數(shù)量居全國首位。百強(qiáng)縣數(shù)量居全國第二位。省會占GDP的比重在各省中最低，顯示出較強(qiáng)的均衡性。我們之所以強(qiáng)調(diào)平衡，是因為我始終認(rèn)為，平衡是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是百花齊放、百家爭鳴的預(yù)兆。早在多年前，山東就從農(nóng)業(yè)大省向多種經(jīng)營大省轉(zhuǎn)變，取得了巨大成就。現(xiàn)在，除了民營經(jīng)濟(jì)，它不如江蘇、浙江、廣東，其他領(lǐng)域都有實力與之競爭。

除了各種“應(yīng)該”和“肌肉”，更重要的是落實它們。近年來，經(jīng)?？葱侣劦娜藨?yīng)該能注意到，山東的新聞頻率越來越高，而且是很多重磅新聞。高鐵線路規(guī)劃接踵而至，膠東半島城市軌道網(wǎng)建成，城市圈規(guī)劃重新定位，青巖衛(wèi)一體化發(fā)展進(jìn)程推進(jìn)，大批農(nóng)民工返鄉(xiāng)，國際航班快速增加，名校密集落戶，許多中國前綴大學(xué)正進(jìn)入籌備階段，新老動能轉(zhuǎn)換試驗區(qū)、上合組織地方經(jīng)貿(mào)示范區(qū)、外交部山東全球推介會C地點現(xiàn)身山東正在爭取的下一個兩大盛事：一是國家中心城市，二是國家中心城市是中日韓自由貿(mào)易區(qū)。如果這兩件大事完成，山東將迎來重大發(fā)展機(jī)遇，發(fā)展速度將明顯高于以往。

我認(rèn)為，未來十年，山東將成為中國最具發(fā)展?jié)摿Φ那叭笫》?，有實力進(jìn)入二線的城市將越來越多。