特斯拉的車怎么樣？最有權(quán)利回答這個(gè)問題的應(yīng)該是特斯拉車主發(fā)一張42how-model3北京車主的聊天截圖我們都知道特斯拉的做工很差，小毛病也很多，但是對(duì)于特斯拉車主來說，經(jīng)歷了特斯拉之后，他們中的大多

特斯拉的車怎么樣？

最有權(quán)利回答這個(gè)問題的應(yīng)該是特斯拉車主

發(fā)一張42how-model3北京車主的聊天截圖

我們都知道特斯拉的做工很差，小毛病也很多，但是對(duì)于特斯拉車主來說，經(jīng)歷了特斯拉之后，他們中的大多數(shù)人都不能開傳統(tǒng)的燃油車。這種魔力真的很難解釋。

所以，有機(jī)會(huì)體驗(yàn)更多特斯拉。

特斯拉的內(nèi)飾那么難看，為什么還賣那么貴？

這輛車的買主不喜歡內(nèi)飾，外觀也不大。主要是品牌

沒有，沒有技術(shù)含量。這三家電力公司的核心并不是他們自己的裝配廠。自夸的電池管理系統(tǒng)自燃自爆，車軸斷裂。特斯拉的智力測(cè)試車是劣質(zhì)制造的。下一個(gè)是賈躍亭。

就像龐氏騙局一樣，馬斯克是美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融欺詐的第一人。馬斯克

聰明的特朗普禁止芯片，并要求通用汽車回到美國(guó)，但并不關(guān)心馬斯克，因?yàn)轳R斯克沒有技術(shù)，這是一個(gè)營(yíng)銷包。水軍搓熱互聯(lián)網(wǎng)金融詐騙

馬斯克是個(gè)大把戲，馬斯克星線項(xiàng)目方投資最大的是美國(guó)空軍。他是一個(gè)超級(jí)偵察計(jì)劃，所以他不明白為什么他應(yīng)該被命名為全球網(wǎng)絡(luò)。但面具是個(gè)營(yíng)銷天才。面具在華爾街被包裝成鋼鐵俠。事實(shí)上，他只是一名經(jīng)濟(jì)學(xué)本科生，輔修物理，沒有工程學(xué)背景。他沒有任何工程和技術(shù)發(fā)明。他最大的財(cái)富是認(rèn)識(shí)了華爾街的天使投資人，并幫助他收購(gòu)了支付寶（PayPal）的前身Confini。泰公司最終被eBay收購(gòu)。依靠這筆意外之財(cái)，它入股了特斯拉，并拉開了創(chuàng)始人的序幕。說白了，他從事的是互聯(lián)網(wǎng)金融。不管是太空探索、SpaceX，還是特斯拉，都是馬斯克前臺(tái)的炒作，華爾街的猶太人都在背后賺錢。2008年以前，他是個(gè)憤世嫉俗的暴發(fā)戶，花了很多錢。2008年后，他被華爾街操縱，大肆宣傳白手套的概念。當(dāng)然，他、華爾街和美國(guó)政府都互相利用。華爾街需要他炒作收割韭菜的概念，美國(guó)政府也需要他代表新一代的美國(guó)精神。同時(shí)，他還想通過他的SpaceX讓美國(guó)聯(lián)合開發(fā)ula制造壓力，防止NASA完全被ula控制。憑借巨大的資本實(shí)力，馬斯克完成了發(fā)射火箭的夢(mèng)想。對(duì)馬斯克來說，SpaceX是核心，而特斯拉只是幫助華爾街賺錢的工具。

我不知道我花了多少錢。我請(qǐng)了無(wú)限軟文水軍滿網(wǎng)奉承麝香