桂林市公共交通集團定云客車有限公司是桂林市公共交通運營體系的重要組成部分，始建于1958年9月。1958年9月，市交通局抽調(diào)6名職工組成車隊客運分隊。他們修理了一臺破舊的“豐田”牌發(fā)動機，并將其安裝在

桂林市公共交通集團定云客車有限公司是桂林市公共交通運營體系的重要組成部分，始建于1958年9月。

1958年9月，市交通局抽調(diào)6名職工組成車隊客運分隊。他們修理了一臺破舊的“豐田”牌發(fā)動機，并將其安裝在一輛美國“道奇”牌汽車上。他們裝備了鐵板車廂，成為解放后桂林的第一輛公共汽車。

同年10月1日，名為“青年”的客車開始在桂林火車站南北站之間行駛。1976年底，桂林公交有69輛車，運營線路9條，線路里程120.1公里；1980年開始銷售專線月票，1984年開通全市一日游專線；1989年底，公交有143輛車，線路14條；1996年，12輛標準無人售票車投入18條新線，解決了80多家外來企事業(yè)單位和8萬多名桂北城鄉(xiāng)居民乘車難的問題，結束了桂北沒有汽車站的歷史