如何使用無人機(jī)航拍？首先，用合法的資金購買一架符合民用消費(fèi)水平的無人機(jī)，并在計(jì)算機(jī)上登錄“中國民用航空局民用無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”（https://uas.caac.gov.cn)每次飛行前，您應(yīng)在系統(tǒng)

如何使用無人機(jī)航拍？

首先，用合法的資金購買一架符合民用消費(fèi)水平的無人機(jī)，并在計(jì)算機(jī)上登錄“中國民用航空局民用無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”（https://uas.caac.gov.cn)每次飛行前，您應(yīng)在系統(tǒng)中申請(qǐng)一個(gè)帳戶，然后按照指定的時(shí)間飛行海拔、經(jīng)度和緯度。你的個(gè)人飛行技巧是另一回事。如果你是新手，你需要找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的教練來幫你試飛。充分了解飛機(jī)，檢查性能，充電，然后確認(rèn)當(dāng)?shù)胤珊拖嚓P(guān)無人機(jī)飛行法規(guī)。比如，機(jī)場(chǎng)、部隊(duì)、國家機(jī)關(guān)、學(xué)校、市場(chǎng)、危險(xiǎn)區(qū)域、高壓線、無線通信塔、禁區(qū)等，在北京六環(huán)路范圍內(nèi)禁止起飛。一般來說，起飛高度不應(yīng)超過120米。當(dāng)然，這架飛機(jī)有能力飛到500米?？傊?，有了飛機(jī)、長(zhǎng)途汽車和許可，你可以試一試。飛行順利。

無人機(jī)傾斜攝影相機(jī)有哪些？

無人機(jī)傾斜攝影作為一種立體攝影成像技術(shù)，是對(duì)純正面垂直攝影的一種應(yīng)用補(bǔ)償。主鏡頭用于垂直攝影，其他鏡頭用于調(diào)整成像角度。成像后，通過成像角度、像素、鏡頭放大倍數(shù)和比例等信息進(jìn)行三維建模。從理論上講，兩個(gè)攝像頭可以實(shí)現(xiàn)這一功能，所以斜角攝影有兩個(gè)、三個(gè)、五個(gè)攝像頭。近年來，五鏡頭系統(tǒng)在無人機(jī)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，主要考慮到拍攝對(duì)象一般是在一個(gè)垂直的主攝像平面和四個(gè)方向上進(jìn)行拍攝。傾斜攝影主要應(yīng)用于測(cè)繪系統(tǒng)，因此選擇時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮測(cè)繪精度的要求，特別是垂直高度信息，飛機(jī)的高度表或慣導(dǎo)信息精度是否滿足要求，如果不滿足要求，應(yīng)增加激光測(cè)距儀提供的測(cè)距參數(shù)。

在傾斜相機(jī)的選擇上，由于傾斜相機(jī)的制作相對(duì)簡(jiǎn)單，一般來說，是關(guān)于相機(jī)選擇后幾個(gè)鏡頭角度的放置，以及處理軟件。主要取決于精度要求和實(shí)時(shí)性要求。而且市場(chǎng)需求不多，所以專門生產(chǎn)傾斜攝像機(jī)的廠家也不多，國內(nèi)幾家民用無人機(jī)公司都在做傾斜攝像機(jī)，成品攝像機(jī)的精度基本都不高，但一般應(yīng)用就足夠了。而且，由于技術(shù)門檻不高，很多愛好者可以自己動(dòng)手DIY。但由于一些重要場(chǎng)景的高精度測(cè)繪所需設(shè)備基本上都是定制化研發(fā)，難度相對(duì)較大，大多由高校和科研院所承擔(dān)。

事實(shí)上，近幾年又出現(xiàn)了另一種三維成像技術(shù)，TOF相機(jī)，在一定程度上明顯優(yōu)于斜攝影。

我希望我能幫助你。

哪里可以培訓(xùn)無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)呢？

現(xiàn)在很多做無人機(jī)測(cè)繪的公司都組織了這次培訓(xùn)，包括無人機(jī)操作和傾斜相機(jī)的介紹，以及航拍照片的后處理、建模和測(cè)繪。

用無人機(jī)攝影時(shí)，參數(shù)和單反相機(jī)上的參數(shù)一樣嗎？有什么設(shè)置技巧？

無人機(jī)和單反相機(jī)的拍攝參數(shù)差別不大。以大江峪為例，其像素為1200萬，存在后期拍攝現(xiàn)象。有些卡片機(jī)有自動(dòng)和手動(dòng)拍攝的感覺。建議使用手動(dòng)模式。在原始格式中，無人機(jī)具有最佳俯視角度。仰角很小，大約10度，整個(gè)角度大約0-100度。由于拍攝時(shí)間較晚，建議懸停多拍一些照片。受角度限制，可以上下左右多拍，方便后期拼接合成。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，僅供參考。