雪鐵龍c5天逸350THP屬于什么檔次，值得買嗎？東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍肯定是一款好車，但它一直是行業(yè)用料的標(biāo)桿，所以黑法車太多了。結(jié)果，法國車在中國的銷量很低，在歐洲的銷量也太大了除了“C5”這個(gè)名字，根本

雪鐵龍c5天逸350THP屬于什么檔次，值得買嗎？

東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍肯定是一款好車，但它一直是行業(yè)用料的標(biāo)桿，所以黑法車太多了。結(jié)果，法國車在中國的銷量很低，在歐洲的銷量也太大了

除了“C5”這個(gè)名字，根本沒關(guān)系。

這樣看來，目前的雪鐵龍C5依然采用雪鐵龍上一代中型車的平臺(tái)。后懸掛為多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，整車的做工和材質(zhì)均達(dá)到中型車的標(biāo)準(zhǔn)。雖然C5在中型車中沒有競(jìng)爭力，但多年來一直沒有更新?lián)Q代。

C5航空公司的中文名稱是“天一”。它的近親是標(biāo)致的全新國產(chǎn)4008。他們都是“緊湊型SUV”，而別人的“C5轎車”則是中型轎車，自然檔次不同。這款車在國外叫全新3008，國產(chǎn)后改為全新4008。這兩輛車的軸距是一樣的。它們都是emp2平臺(tái)。大家可以看到，C5和4008是外觀、內(nèi)飾、品牌各不相同的“兄弟車”。

當(dāng)然，對(duì)于真正的消費(fèi)者來說，他們并不太關(guān)注C5 aircorss和標(biāo)致4008之間的關(guān)系。對(duì)于可以考慮C5 aircorss的消費(fèi)者來說，關(guān)注的重點(diǎn)不是名字，而是面值，這也是法國的特產(chǎn)。

但C5 aircorss有一個(gè)無法避免的痛點(diǎn)：采用emp2平臺(tái)的汽車后懸架必須是非獨(dú)立結(jié)構(gòu)！再說，肯定是前驅(qū)，沒有4WD

！換句話說，你買的是一輛漂亮的SUV，前后獨(dú)立結(jié)構(gòu)超過20萬輛。

我可以負(fù)責(zé)任地說，85%的消費(fèi)者不能接受這個(gè)事實(shí)。

但是作為一個(gè)測(cè)試過許多法國車的人，我也可以負(fù)責(zé)任地說另一個(gè)結(jié)論。這款車的駕駛體驗(yàn)應(yīng)該比同級(jí)別的大多數(shù)其他品牌SUV都要好，而且在99%的情況下，前驅(qū)是更好的選擇，因?yàn)榍膀?qū)更輕更便宜。如果真的遇到雪路，四輪驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)不如一套雪地輪胎那么管用，所以除非你翻山越嶺，開拓者沒有什么不對(duì)，尤其是在南方。

那么愛還是恨？你看完后可以自己判斷。

雪鐵龍新展出的C5 Aircross和C5有什么關(guān)系？

這是一輛好車，但為什么不暢銷呢？我認(rèn)為有幾個(gè)原因。

1. 雪鐵龍品牌在過去兩年太弱了。品牌強(qiáng)，車一般賣得好，品牌弱，很多消費(fèi)者不看。以14萬蘇藤和天一為例。我覺得天一好多了，為什么賣不出去呢？說白了，品牌并不難。如果標(biāo)致的市場(chǎng)地位和大眾一樣，它的銷量肯定會(huì)很高。

2. 天一空間的表現(xiàn)一般。在我們的家用車領(lǐng)域，空間的性能要高于發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤。如果一輛車的空間表現(xiàn)一般，其銷量可想而知。而我認(rèn)為天一的太空表演只能過關(guān)。對(duì)消費(fèi)者沒有吸引力。

3. 保值率低。很多人說我買車時(shí)不看保值率。我想說，是的，你不看保值率，因?yàn)槟悴换ㄥX。這個(gè)價(jià)位買車的朋友都是家庭消費(fèi)者，所以便宜一點(diǎn)。然而，合法車的保值率不高，對(duì)很多消費(fèi)者的選車產(chǎn)生了負(fù)面影響。

綜上所述，天一買不好是有原因的，但并不代表天一的車不好。我個(gè)人非常喜歡天一的設(shè)計(jì)。如果你打算開10年，那是個(gè)不錯(cuò)的選擇。