胎壓監(jiān)測儀怎么看？胎壓檢測儀將在顯示屏上顯示四個數(shù)字，分別對應(yīng)于車輛前、后、左、右輪胎的胎壓。輪胎氣壓一般在2.5-2.7之間。注意觀察車輛行駛過程中數(shù)值的變化。如果數(shù)值發(fā)生變化，則表明輪胎扎帶或輪胎

胎壓監(jiān)測儀怎么看？

胎壓檢測儀將在顯示屏上顯示四個數(shù)字，分別對應(yīng)于車輛前、后、左、右輪胎的胎壓。輪胎氣壓一般在2.5-2.7之間。注意觀察車輛行駛過程中數(shù)值的變化。如果數(shù)值發(fā)生變化，則表明輪胎扎帶或輪胎異常。你要注意，找出原因或及時修理。

太陽能胎壓監(jiān)測儀電池充不進(jìn)電？

解決方案如下：

1。首先，用刀提起標(biāo)簽紙，取下里面的兩個螺絲，扣上顯示屏面板打開。

2. 為什么太陽能不能充電？太陽能電池板的最大輸出電壓為50mA，約6V，太陽能電池板與主板相連，主板與電池相連。晴天沒有太陽時，最大輸出電流只有幾毫安。用萬用表測量主板的輸出電壓只有2.0伏，但屏幕上有充電顯示。電池為3.7伏，因此無法充電；

3。太陽能進(jìn)入主板不出來。所有的電流都浪費(fèi)在主板上了。據(jù)估計，這位70英里長的腦殘工程師是根據(jù)50mA的太陽能電池板書寫指數(shù)設(shè)計的。數(shù)據(jù)放在汽車玻璃里，即使在沙漠中行駛，在陽光下也達(dá)不到。

4. 把太陽能電池板推出來。是粘合劑。切斷太陽能電池板的正極紅線，將太陽能電池板的一端連接到二極管的負(fù)極上（最好是肖特基二極管，壓降小，淘寶一元套餐出售）。找一小段電線，一端接二極管的正極（另一端有一根電線），另一端接蓄電池的紅色電線（蓄電池的紅色正極電線斷了，焊好了）。電池最初是由一塊保護(hù)板控制的，因此不必?fù)?dān)心充電過度。這樣，二極管就粘上了，太陽能插頭（還有一根黑色的電線）和電池電線就插上了。

5. 這樣，太陽能電池板的電就不經(jīng)過主板，直接進(jìn)入電池，平時晴天可以用小電流補(bǔ)充電池，但屏幕上不顯示。

360胎壓監(jiān)測儀常見故障？

當(dāng)胎壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，車子會很安全。這是一個四胎壓檢測系統(tǒng)。一般來說，當(dāng)胎壓過低或過高時，燈都會亮。很可能會損壞胎壓檢測系統(tǒng)。說到你，如果你在修理或更換輪胎時不注意，很容易損壞傳感器。

胎壓監(jiān)測器有必要裝嗎？

說到汽車的安全配置，很多人可以舉幾個例子，ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）和安全氣囊ABS、EBD等等，但很多人可能不熟悉或忽略了一個配置，這是許多低配車型所沒有的，那就是胎壓監(jiān)測。

據(jù)統(tǒng)計，高速公路上近70%的交通事故都是由輪胎故障引起的，因此對輪胎壓力的實(shí)時監(jiān)測顯得尤為重要。2001年，美國國會還通過了委托NHTSA改進(jìn)胎面法實(shí)施的議案，包括修訂兩項(xiàng)汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)、制定胎壓監(jiān)測裝置標(biāo)準(zhǔn)、確定輪胎索賠報告、列出輪胎損壞預(yù)警裝置清單等四項(xiàng)文件，包括輪胎壓力監(jiān)測裝置最重要的推薦標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)輪胎內(nèi)壓等于或低于汽車制造商建議的冷充氣壓力（即最小充氣壓力）的20%時（無論該值看起來是否很大），應(yīng)警告駕駛員。

在中國，胎壓監(jiān)測的重要性為老司機(jī)所熟知。傳統(tǒng)的公路行駛方式是每踢一個輪胎，這是一種簡單而新穎的胎壓檢測方法。雖然沒有成本，但可靠性是有限的，所以它只能簡單地估計輪胎壓力。為什么胎壓監(jiān)測很重要？在行駛中，尤其是高速行駛時，一旦發(fā)生爆胎，后果非常嚴(yán)重，很容易造成重大交通事故。爆胎的主要原因是胎壓偏離標(biāo)準(zhǔn)值。

作為一種安全配置，胎壓監(jiān)測在國外已有多年的規(guī)定，否則是違法的。美國早在2003年就出臺了相關(guān)法規(guī)，歐盟在2012年出臺了相關(guān)法規(guī)，韓國則在2013年開始滿足新車胎壓監(jiān)測的強(qiáng)制性要求。

沒有胎壓監(jiān)測，如何看輪胎氣的大小，靠腳嗎？

但大多數(shù)情況下，我們的車型沒有配備輪胎壓力監(jiān)測。此時，如果沒有胎壓測量設(shè)備，可以通過目測判斷胎壓是否正常。那么如何判斷呢？

在這里，我們可以通過地面花紋的數(shù)量來判斷胎壓是否正常。