車(chē)評(píng)人鄭剛怎么樣？在國(guó)內(nèi)汽車(chē)評(píng)論家中，鄭剛有著非常獨(dú)特的風(fēng)格。我覺(jué)得可以用專(zhuān)業(yè)、細(xì)致、客觀來(lái)形容。如果其他汽車(chē)評(píng)論員寫(xiě)議論文或論文，他們的評(píng)價(jià)是論文或?qū)W術(shù)報(bào)告。他對(duì)同一輛車(chē)的評(píng)價(jià)一般分為兩個(gè)階段，一個(gè)

車(chē)評(píng)人鄭剛怎么樣？

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)評(píng)論家中，鄭剛有著非常獨(dú)特的風(fēng)格。我覺(jué)得可以用專(zhuān)業(yè)、細(xì)致、客觀來(lái)形容。如果其他汽車(chē)評(píng)論員寫(xiě)議論文或論文，他們的評(píng)價(jià)是論文或?qū)W術(shù)報(bào)告。他對(duì)同一輛車(chē)的評(píng)價(jià)一般分為兩個(gè)階段，一個(gè)是靜態(tài)試驗(yàn)，另一個(gè)是動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。每個(gè)周期接近一小時(shí)。時(shí)間之所以這么長(zhǎng)，是因?yàn)樗浅７浅＜?xì)致。只是不正常的一絲不茍。靜態(tài)測(cè)試將測(cè)試和評(píng)估整車(chē)的每一個(gè)部分，無(wú)論是大的還是小的，重要的還是次要的。動(dòng)態(tài)測(cè)試將在貨架上進(jìn)行，這在中國(guó)很少有其他汽車(chē)評(píng)論員解釋。路試也非常細(xì)致，貼近實(shí)際。我不得不說(shuō)，看這種評(píng)價(jià)是很沒(méi)意思的?？磶讉€(gè)問(wèn)題很無(wú)聊。但對(duì)于那些真正準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，幫助無(wú)疑是最大的。特別是對(duì)于那些開(kāi)過(guò)幾款車(chē)型又在其中徘徊的人來(lái)說(shuō)，更是極具實(shí)用價(jià)值。