畢業(yè)設(shè)計(jì)要做基于STM32的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，要看什么書(shū)，學(xué)習(xí)哪些知識(shí)？購(gòu)買(mǎi)STM32開(kāi)發(fā)板的雙串口。根據(jù)需要購(gòu)買(mǎi)讀卡器、條碼槍、AI攝像頭等，可以用來(lái)模擬車牌的輸入。另一個(gè)串口將串口連接到以太網(wǎng)傳

畢業(yè)設(shè)計(jì)要做基于STM32的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，要看什么書(shū)，學(xué)習(xí)哪些知識(shí)？

購(gòu)買(mǎi)STM32開(kāi)發(fā)板的雙串口。根據(jù)需要購(gòu)買(mǎi)讀卡器、條碼槍、AI攝像頭等，可以用來(lái)模擬車牌的輸入。另一個(gè)串口將串口連接到以太網(wǎng)傳輸模塊，申請(qǐng)物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)賬號(hào)。無(wú)需任何開(kāi)發(fā)，車牌和時(shí)間數(shù)據(jù)都可以存儲(chǔ)在云數(shù)據(jù)庫(kù)中。然后用Python或Java讀取數(shù)據(jù)庫(kù)，計(jì)算時(shí)差，并計(jì)算出金額。STM32可以做一些IO模擬控制、升降桿、指示燈等，這樣，硬件就可以學(xué)習(xí)STM32的IO和串口。數(shù)據(jù)庫(kù)操作也有標(biāo)準(zhǔn)的例程，非常簡(jiǎn)單。

帶自動(dòng)駐車的車怎么停車？

別客氣，自動(dòng)啟停功能已經(jīng)影響到夫妻關(guān)系了。至于我身邊發(fā)生的事情，朋友買(mǎi)了一輛A6L，他和妻子都是新手，平時(shí)都很愛(ài)車。他總是擔(dān)心頻繁起動(dòng)對(duì)汽車不好，所以他上車時(shí)總是關(guān)掉啟停開(kāi)關(guān)。前段時(shí)間，我聽(tīng)說(shuō)他們吵架了，一個(gè)星期沒(méi)說(shuō)話了。后來(lái)，我發(fā)現(xiàn)原因是一個(gè)普通的停車場(chǎng)。

他妻子那天開(kāi)車時(shí)不小心忘了關(guān)起停。結(jié)果，當(dāng)她回到小區(qū)時(shí)，就把車停了下來(lái)，關(guān)掉了發(fā)動(dòng)機(jī)。于是他妻子松開(kāi)剎車重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后把它掛在P檔停止。這樣的舉動(dòng)讓我的朋友感到很難過(guò)，說(shuō)話也更刻薄了一些。結(jié)果，他們吵了一架，一個(gè)星期沒(méi)說(shuō)話。

事實(shí)上，這種情況在現(xiàn)實(shí)中太普遍了。當(dāng)自動(dòng)啟停沒(méi)有關(guān)閉時(shí)，你只需要踩一下剎車就可以停止發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，您必須換到空檔并重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。只是撞車而已。許多朋友不知所措。那么此時(shí)，如何在不頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下正確完成停車呢？我們繼續(xù)談吧。

停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)停止。此時(shí)，踩下制動(dòng)器并快速推到p檔。不要掛空檔，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)重新起動(dòng)。掛上P檔，然后拉上手剎。還沒(méi)結(jié)束呢。對(duì)于一鍵啟動(dòng)的汽車，記住按下啟動(dòng)按鈕關(guān)閉主電路。因?yàn)楫?dāng)啟停系統(tǒng)工作時(shí)，整車不會(huì)斷電。如果不按啟動(dòng)按鈕，車輛將不會(huì)斷電，遙控器也無(wú)法鎖定車輛。

當(dāng)然，我們也可以在上車時(shí)關(guān)閉啟停系統(tǒng)，這樣就不會(huì)有麻煩了。啟停系統(tǒng)的初衷是好的，但控制邏輯的設(shè)計(jì)過(guò)于粗糙。有時(shí)你可以把頭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)好幾次。當(dāng)你不關(guān)閉啟停系統(tǒng)就開(kāi)車時(shí)，你總是感覺(jué)像踩到了地雷。太難了。

大家認(rèn)為自動(dòng)泊車到底如何？

它不工作。這是雞排的功用。

1. 首先，現(xiàn)階段幾乎所有汽車都配備了自動(dòng)泊車功能，屬于半自動(dòng)泊車。駕駛員在停車過(guò)程中需要參與換擋、踩油門(mén)、制動(dòng)等操作。目前，真正意義上的自動(dòng)泊車僅在少數(shù)幾款旗艦車型上進(jìn)行。而且，這部分車輛的自動(dòng)停車在整個(gè)環(huán)境中并不具備。它必須在特定的環(huán)境中（如地下停車場(chǎng)）。

2. 要求太高了。目前，車位長(zhǎng)度、前后車長(zhǎng)度等幾乎都是對(duì)自動(dòng)泊車的嚴(yán)格要求。如果不符合要求，車輛將無(wú)法識(shí)別停車。一般要求空擋應(yīng)該在5.5米以上，新手可以方便地停放在車位上。如果車離停車位太遠(yuǎn)，就不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。

現(xiàn)在越來(lái)越多的停車位傾斜45度。目前，自動(dòng)泊車不能識(shí)別45度停車位。

3. 很長(zhǎng)時(shí)間了。自動(dòng)停車時(shí)，要求車速很慢，操作不靈活。通常，后面的車在倒車前會(huì)按喇叭。如果沒(méi)有，一次又一次的備份是非常麻煩的。如果你有這個(gè)時(shí)間，你就完了。

如何才能成為java架構(gòu)師？我為大家來(lái)分析一下？

首先，建筑師不是很好。他必須通過(guò)技術(shù)力量和建筑師的想法。其次，架構(gòu)師是Dubbo框架，基本原理是zookeeper、redis分布式緩存、JVM性能優(yōu)化、nginx Apache企業(yè)開(kāi)發(fā)Tomcat集群部署、大數(shù)據(jù)Hadoop、HBase實(shí)時(shí)計(jì)算spark、storm、數(shù)據(jù)分析、分詞和權(quán)重等核心技術(shù)。

如何成為一名優(yōu)秀的建筑師？我用七張照片告訴你。

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