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慣性傳感器和加速度傳感器 車輛姿態(tài)傳感器的作用?

車輛姿態(tài)傳感器的作用?對(duì)于三維空間中的參考系,任何坐標(biāo)系的方向都可以用三個(gè)歐拉角來表示。參考系統(tǒng),也稱為實(shí)驗(yàn)室參考系統(tǒng),是靜態(tài)的。坐標(biāo)系固定在剛體上,隨剛體的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。姿態(tài)傳感器(e.t-ahrs)

車輛姿態(tài)傳感器的作用?

對(duì)于三維空間中的參考系,任何坐標(biāo)系的方向都可以用三個(gè)歐拉角來表示。參考系統(tǒng),也稱為實(shí)驗(yàn)室參考系統(tǒng),是靜態(tài)的。坐標(biāo)系固定在剛體上,隨剛體的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。

姿態(tài)傳感器(e.t-ahrs)是一種基于MEMS技術(shù)的高性能三維運(yùn)動(dòng)姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng)。它包括三軸陀螺儀、三軸加速度計(jì)(IMU)、三軸電子羅盤等輔助運(yùn)動(dòng)傳感器。通過嵌入式低功耗ARM處理器,輸出標(biāo)定后的角速度、加速度、磁場(chǎng)等數(shù)據(jù),通過基于四元數(shù)的傳感器數(shù)據(jù)算法,測(cè)量運(yùn)動(dòng)姿態(tài),輸出以四元數(shù)和歐拉角表示的實(shí)時(shí)零漂三維姿態(tài)數(shù)據(jù)。

大疆imu如何校準(zhǔn)?

打開飛機(jī)遙控器,連接應(yīng)用程序,然后將飛機(jī)放在水平桌上。進(jìn)入djigoapp,打開【飛控參數(shù)設(shè)置】-->【傳感器】-->【IMU校準(zhǔn)】,校準(zhǔn)過程中飛機(jī)不能移動(dòng),校準(zhǔn)時(shí)間約為5-10分鐘。