合肥新橋空港新城的房子能投資嗎？謝謝你的邀請。首先得出的結(jié)論是：機場新城作為剛性需求，就近辦公，可以考慮方便；投資要謹慎。原因如下：首先，我們要弄清楚，機場新城太遠了。正如網(wǎng)友所說，距離市區(qū)有20-3

合肥新橋空港新城的房子能投資嗎？

謝謝你的邀請。

首先得出的結(jié)論是：機場新城作為剛性需求，就近辦公，可以考慮方便；投資要謹慎。

原因如下：

首先，我們要弄清楚，機場新城太遠了。正如網(wǎng)友所說，距離市區(qū)有20-30公里。如果你在市區(qū)工作，你每天的通勤基本上都要依靠高速，這很不方便。目前，進入市區(qū)的公交很少，地鐵還沒有規(guī)劃；

其次，更重要的是，機場新城大部分房屋都屬于壽縣房產(chǎn)證。與壽縣大部分房屋相比，其實每平方米7000-8000的單價并不便宜，機場新城長期屬于城區(qū)；

那么，周邊設(shè)施稀缺，大多是未開發(fā)的荒地，生活不方便；

最后，機場新城就在機場旁邊，你真的能忍受機場旁邊的噪音嗎？

綜上所述，雖然單價與合肥相比并不貴，但實際上并不便宜，而且發(fā)展?jié)摿Ψ浅Ｓ邢蓿虼送顿Y要謹慎。

吉林長春空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展?jié)摿θ绾危?/h2>

長春機場最近備受關(guān)注。長春雖然是省會城市，但其地理位置和城市發(fā)展一般被認為是東部三省的省會城市，其城市人口和人均收入也排在最后。目前，長春市城市發(fā)展中，重要的大型企業(yè)、高校和商業(yè)超市均位于老城區(qū)。雖然近年來政府逐步將城市發(fā)展方向轉(zhuǎn)向新城，但總體方向是長春南部新城，而寬城區(qū)和二道區(qū)發(fā)展相對緩慢。一個城市的發(fā)展基于三點：一是固定居民和流動人口數(shù)量；二是人口數(shù)量；三是購房率。但2018年，由于收入低、物價上漲嚴重，購買力不如從前。目前機場新區(qū)房價很低?；?40萬元，你可以買一棟三層的聯(lián)排別墅?？紤]到機場離長春市區(qū)很遠，我算了一筆賬，如果在機場買房開車回市區(qū)，來回要3個小時，加上十多年前的凱倫，在我看來，機場十年來不會有大的發(fā)展。首先，城市發(fā)展不會像預(yù)期的那樣快。二是距離太遠，工資結(jié)構(gòu)失衡，內(nèi)耗增加。三是周邊地區(qū)發(fā)展緩慢，不適宜居住。四是政府支持力度有待加強。因此，如上所述，機場新區(qū)可能真的是一個“機場”。