炒鞋成為繼炒股炒房炒幣之后新崛起的新玩法，你會加入其中嗎？現在廣泛流傳著70后炒房、80后炒股、90后炒匯、后雞蛋炒鞋。但時代不同，投資品種多，產品更新。猜測背后的邏輯仍有其關聯性。對于我們這個年齡的

炒鞋成為繼炒股炒房炒幣之后新崛起的新玩法，你會加入其中嗎？

現在廣泛流傳著70后炒房、80后炒股、90后炒匯、后雞蛋炒鞋。但時代不同，投資品種多，產品更新。猜測背后的邏輯仍有其關聯性。

對于我們這個年齡的人來說，鞋子是用來穿的，炒菜就不那么重要了。他們都是年輕人的圈子。然而，年輕人的口味經常變化。為了不被長江的后浪推著，最后被年輕人拍死在沙灘上，我們還是要做力所能及的事情。

辦公室無人貨架有得玩嗎？

馬云提出多家巨頭入市，新零售無疑是今年VC/PE高度關注的領域。無人便利店是一種新型零售業(yè)態(tài)，無人便利貨架也是其延伸。辦公零售終端（小吃架、自動售貨機、冰箱）于2015年開始出現。國內企業(yè)已超過5000萬家，并以每年500多萬家的速度增長。在一、二線城市，上班族近1億人，以80后、90后為主要人群，辦公室成為他們身邊的消費場景。

沒有太多障礙。類似的無人貨架越來越多。各種資本都給市場帶來了大量資金。企業(yè)家們也開始了“圈地運動”：成立僅兩個月的郭小美在成都拓展了上百家分店，正在考慮進入北京、杭州、重慶等地區(qū)；成立6個月的7只考拉，在北京經營了近3000家分店，并在快速發(fā)展每月超過1000家網點的速度；成立10個月的哈密科技計劃在未來3年內開店，目前已建立100萬終端，覆蓋1億用戶；自4月份7只考拉正式投入運營以來，北京有近3000家網點；友和已完成3000個站點的鋪設，覆蓋10個城市，擁有數十萬用戶等。

許多初創(chuàng)公司出現在辦公室的自助便利貨架上。公開數據顯示，今年1至7月，無人值守自助設備領域共披露融資項目25個，累計融資金額超過28億元。其中，寫字樓無人值守便利架融資額突破10億元，參與投資的機構有IDG資本、精衛(wèi)中國、正格基金、遠景資本等30多家，新鮮電子商務日報《游仙報》和《易國勝報》也宣布通過無人貨架進入辦公下午茶市場。

出身名門望族，伴隨著大量資本的祝福和猛烈的促銷，一場圍繞辦公空間無人看管的便利貨架“千人大戰(zhàn)”已經打響。

但任何新型業(yè)態(tài)的零售都離不開零售的本質，沒有人不是核心，便利是關鍵。

社交電商新平臺有哪些？

浩電的去中心化私域流量管理和交易平臺是一個非常好的項目，它可以讓普通人把私域流量變成金錢。

在浩店電商零售行業(yè)，分散式流量平臺的困境使得每個人的私人流量都得以實現，私人流量不會通過會員制的終身綁定而收獲。讓人人都賺錢，人人都有飯吃，好店讓你管理私人域名流量賺錢，也是熱門的招聘伙伴。

有人說兼職好賺錢，是真的嗎？你怎么看？

兼職肯定能賺錢。作為一份兼職工作，它需要時間和精力。這當然比官方立場要低。一般來說，兼職的收入相對低于官職，但肯定能賺錢。一般來說，人們利用業(yè)余時間做兼職。畢竟，現代人壓力很大，所以多掙一分也就罷了。

我覺得兼職很好。對于那些薪水低、個人閑暇時間充裕的人來說，兼職是個不錯的選擇。一方面有錢羞澀囊中羞澀，另一方面充實生活，當然前提是不耽誤生意。

還有很多種兼職工作。他們中有些人很專業(yè)。我認為他們是技術專家。一方面，我是這個領域的專家。我可以利用業(yè)余時間在我熟悉的領域增加收入。同時，我可以不斷鞏固我的知識體系。另一種兼職主要是線下工作。我個人并不反對。這是一個個人網絡社會。它能吸引人和許多人。這也是業(yè)余能力的體現。這些行業(yè)有類似的流程。如果他們能做好一個，其他類似的業(yè)務就不會有問題。這也是一種體驗，一種提升。

無論怎樣，都要把握人生主旋律，定位、控制、區(qū)分主次?？偠灾艺J為兼職是一種可以嘗試而又不耽誤主要工作的工作。

首先，感謝您的邀請。

事實上，這個問題正是我感興趣的。我家在武漢。我記得2010年前后，政府的公共自行車項目出現在武漢。當時有媒體報道說，它可以解決年輕時最后一公里的問題，我當時對這個新生事物也很感興趣。同時，我覺得政府部門為老百姓做了一些事情。

但是當我想注冊時，我發(fā)現程序非常復雜。如果我沒記錯的話，我不能只用我的身份證登記。我必須把我在武漢的賬戶帶到指定的地方登記。我停在那里。結果發(fā)現，停車場停放了大量公共自行車，無人使用。它越來越老了，漸漸地，停車場成了私人自行車的免費停車位。后來，公共自行車越來越少，逐漸消失?，F在想想。除了登記不便外，當時公共自行車的停車位并不多，退車不便也可能是使用者少的原因。

讓我們看看目前的摩比自行車。只需從手機上下載應用程序并支付一點押金即可完成注冊。不僅如此，你還可以在應用程序上看到周圍的閑置車輛，方便取車和還車?，F在的年輕人最怕麻煩。摩比自行車是如此流行，因為它解決了這個痛點！（當然，那幾年的技術沒有現在這么發(fā)達）

所以歸根結底還是從什么角度去做事，能不能解決用戶的痛點問題。政府的公共自行車站在如何保障自行車財產安全的角度，使用者的不便并不是執(zhí)行者關注的焦點。但摩比自行車是不同的。他們必須提供良好的用戶體驗，以吸引更多的人和賺錢。因此，執(zhí)行方將盡一切努力確保項目能有效地為用戶帶來便利，解決痛點。即使會帶來部分財產損失的風險。

最后，幾天前，我在頭條新聞中看到許多摩拜自行車被扔進溝里、水里等等。我真的很難過。這是一個促進每個人的想法的好項目。很少有人在這上面投資這么多。你為什么要這么做？害人不害己唉，我只希望以后看到有人亂丟公共自行車，能及時制止。