嘉紹大橋的通行費(fèi)用？嘉邵大橋全長(zhǎng)69.5公里，造價(jià)139.8億元，通行費(fèi)65元?？偫锍?9.5×0.45（車費(fèi)），費(fèi)用32.8元。二是過橋費(fèi)。原來報(bào)批的過橋費(fèi)是40元（不含里程和路費(fèi)），但經(jīng)省政府批準(zhǔn)

嘉紹大橋的通行費(fèi)用？

嘉邵大橋全長(zhǎng)69.5公里，造價(jià)139.8億元，通行費(fèi)65元。總里程69.5×0.45（車費(fèi)），費(fèi)用32.8元。二是過橋費(fèi)。原來報(bào)批的過橋費(fèi)是40元（不含里程和路費(fèi)），但經(jīng)省政府批準(zhǔn)后，實(shí)際是30元。兩項(xiàng)費(fèi)用之和為62.8元，按照相關(guān)“準(zhǔn)入”規(guī)定，最終費(fèi)用為65元。嘉韶大橋北起嘉興市海寧市，南連紹興市上虞區(qū)。這是繼杭州灣大橋之后又一座橫跨杭州灣的大橋。嘉紹大橋于2008年12月14日正式開工，2013年2月3日順利通車。2013年7月19日，嘉紹大橋正式建成通車。

嘉紹大橋下面是什么海？

家邵橋下是錢塘江。

嘉韶大橋北起嘉興市海寧，南連紹興市上虞。這是繼杭州灣大橋之后又一座橫跨杭州灣的大橋。嘉紹大橋于2008年12月14日正式開工，2013年2月3日順利通車。2013年7月19日零時(shí)，嘉紹大橋正式建成通車。嘉興跨江工程由三部分組成：嘉興有一條43公里的高速連接線，連接滬杭高速公路和乍家蘇高速公路的交匯處；紹興有一條13公里的高速公路，連接杭甬高速公路和上三高速公路；嘉韶大橋是跨江工程的中段

浙江嘉韶大橋全長(zhǎng)10.137公里，主橋長(zhǎng)2680米。

加紹大橋是世界上最長(zhǎng)、最寬的多塔斜拉橋，采用技術(shù)最先進(jìn)的6塔單柱斜拉橋方案（目前國(guó)內(nèi)外多塔斜拉橋多為3塔），主橋長(zhǎng)度達(dá)到2680米，主航道5條，橋塔數(shù)量、主橋長(zhǎng)度和規(guī)模居世界第一；橋梁采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，主橋總寬55.6米（含布索地區(qū)）。嘉紹大橋建成后，對(duì)完善國(guó)省道網(wǎng)具有重要意義。同時(shí)，將大大縮短杭州灣兩岸的時(shí)空距離，充分發(fā)揮上海的主導(dǎo)作用，推動(dòng)環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，增強(qiáng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，極大地促進(jìn)杭州灣經(jīng)濟(jì)一體化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)長(zhǎng)江三角洲，具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。