濟(jì)南中國重汽怎么樣？重汽集團(tuán)簡稱“中國重汽”，是市屬國有企業(yè)。濟(jì)南市國資委網(wǎng)站顯示，2017年，重汽連續(xù)13年位居國內(nèi)重卡企業(yè)出口首位，出口創(chuàng)匯濟(jì)南第一。2018年，由“中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工

濟(jì)南中國重汽怎么樣？

重汽集團(tuán)簡稱“中國重汽”，是市屬國有企業(yè)。

濟(jì)南市國資委網(wǎng)站顯示，2017年，重汽連續(xù)13年位居國內(nèi)重卡企業(yè)出口首位，出口創(chuàng)匯濟(jì)南第一。2018年，由“中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2017年度中國機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會”上，中國重汽集團(tuán)憑借905億元的營業(yè)收入，位列2017年中國汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)第11名。可以說，中國重汽是濟(jì)南市的“門面擔(dān)當(dāng)”。

但是，在山東省，還有個山東重工，它旗下最有名的就是濰柴集團(tuán)。2005年濰柴收購湘火炬后，掌控了陜汽重汽、陜西法士特、漢德車橋。2017年，濰柴控股集團(tuán)有限公司收入突破2200億元，利潤突破100億元，其中收入的40%及利潤的30%均來自于海外。一個905億，一個2200億，從數(shù)字就能看出濰柴是重汽的兩倍還要多。再從全國來看，還有一汽解放和東風(fēng)集團(tuán)。今年上半年，一汽解放的銷量16.43萬輛，東風(fēng)集團(tuán)11.98萬輛，中國重汽的銷量10.94。可以說，重汽集團(tuán)在領(lǐng)域內(nèi)很強(qiáng)，但不是最強(qiáng)的。在省內(nèi)很強(qiáng)，但也不是最強(qiáng)的。

再看這幾家重卡集團(tuán)的技術(shù)。中國重汽重卡近年來的拳頭產(chǎn)品是曼技術(shù)發(fā)動機(jī)。他家的汕德卡、斯太爾等系列都用的曼技術(shù)。這兩年又發(fā)力無人駕駛領(lǐng)域，今年中國重汽制造了全球首臺純電動L4級無人駕駛港口牽引車，實現(xiàn)了集裝箱從岸邊到堆場的全程自動駕駛運輸。濰柴動力是國內(nèi)第一家在香港主板上市的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)。以斯太爾技術(shù)為基礎(chǔ)的濰柴10升發(fā)動機(jī)是世界上單一品種銷量最大的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。其近年來的主營業(yè)務(wù)是新能源方面，比如氫燃料發(fā)動機(jī)，濰柴承擔(dān)了國家氫燃料電池的重大專項任務(wù)，也正在研究固態(tài)氧化物燃亮電池。