在汽車之家看到的價格，到4s店還能再降嗎？這不是絕對的，它取決于特定的品牌或特定的業(yè)務。相對而言，日本系列的引文比歐美系列的引文更真實、更不陰險。可以發(fā)現(xiàn)，歐美系列的降價幅度似乎很大，降價幅度往往在5

在汽車之家看到的價格，到4s店還能再降嗎？

這不是絕對的，它取決于特定的品牌或特定的業(yè)務。相對而言，日本系列的引文比歐美系列的引文更真實、更不陰險?？梢园l(fā)現(xiàn)，歐美系列的降價幅度似乎很大，降價幅度往往在5萬元以上。但如果仔細看看背后的優(yōu)惠條件，能滿足多少？

因此，歐美車網(wǎng)上報價肯定高于實際成交價。說白了，你去4S店問的時候，根本沒有這么大的折扣，但你不能說他作弊，因為有人真的可以滿足他設定的所有條件，如果你滿足了，你可以減這么多。

日本車型不一樣。這也是一款暢銷車型。很少看到日系車每次優(yōu)惠5.8萬元的新聞，優(yōu)惠條件也沒有那么多。

比如卡羅拉和雅閣，其實還有別的事要談。

你提到的名圖，其實是最親切的。其實，不僅是名車，而且整個韓系車的報價也很不錯，因為他們的降價幅度確實很大。它不僅很大，而且很快。新車的價格幾天之內就會降低。韓國車就是這樣玩的。我會降低價格，以超高的性價比取笑你。你想不想買？

就我個人而言，我認為以目前的價格可以買到韓國車。他們還不錯。事實上，它們非常劃算。

最后，我個人不喜歡歐美車的做法，尤其是大眾。如果真能減這么多，沒問題，但你定了這么多規(guī)章制度，然后用5.8萬誘惑消費者。雖然這不是作弊，但確實有點低。