紅旗H5的預(yù)售價多少才合適?
網(wǎng)友解答: 紅旗h5將于今年年內(nèi)上市,估計大概的上市時間為今年的11月或12月左右。h5基于阿特茲平臺打造,定位于中級轎車。未來的競爭對手是吉利博瑞,凱美瑞,帕薩特等。從紅旗官方發(fā)布的圖
紅旗h5將于今年年內(nèi)上市,估計大概的上市時間為今年的11月或12月左右。h5基于阿特茲平臺打造,定位于中級轎車。未來的競爭對手是吉利博瑞,凱美瑞,帕薩特等。從紅旗官方發(fā)布的圖片來看,紅旗的設(shè)計風(fēng)格略有變化,走向了更年輕化運動化的路線。整個車的外觀看起來,很運動很時尚。越來越吸引年輕人的眼球了。h5的前臉采用了大面積的直瀑式鍍鉻格柵,大燈采用了LED光源,后尾部則采用了現(xiàn)在比較流行的溜背式設(shè)計,這種設(shè)計有點像寶馬的x6??瓷先シ浅5挠羞\動感。
h5的內(nèi)飾方面來看還是挺不錯的,在中央有一個液晶屏,雖然不是很大,但也還可以。車配有一鍵啟動按鈕。h5的擋板兒的設(shè)計還是挺有個性的,應(yīng)該挺符合人體工程學(xué)的。
官方透露,h5的定價在20萬元左右。我覺得,這樣的車,定20萬有點偏高。20萬有點兒不接地氣了。老百姓買車既要外觀好看,還得要便宜,性價比高的才好。在17到22萬之間,能選擇的車型實在有太多了。為什么非要選擇紅旗h5呢?
所以我覺得紅旗要想銷量好的話,定價應(yīng)該親民一些。我覺得這臺車定價在15到18萬之間,還是可以接受的。
網(wǎng)友解答:“共和國長子”,“國家領(lǐng)導(dǎo)人座駕”,“外賓接待專車”,“國慶閱兵檢閱車”,沒錯,這些耀眼的光環(huán),說的就是已經(jīng)有60年歷史,在中國也算是家喻戶曉的紅旗汽車。
我們看看紅旗的現(xiàn)狀。打開一汽紅旗的官方網(wǎng)站,出現(xiàn)了兩款車:L5和H7。
L5已經(jīng)停售了,只剩下H7一棵獨苗,官方指導(dǎo)售價為24萬到48萬。暫且不說車的質(zhì)量如何,即使有著“官車”的形象,如此高的售價,估計很多消費者都會望而卻步。
一個60年的品牌,目前基本上淪為了消費者選擇的邊緣。要不是有干爹的站臺,或許早已退出了市場。
事實上,就在2018年1月8號晚上,人民大會堂,一汽掌門人徐留平慷慨激昂的演講,伴隨著李云迪、郎平、靳東等眾多明星站臺,宣布了紅旗汽車的全新戰(zhàn)略規(guī)劃。
筆者為此專門觀看了發(fā)布會的全程直播,這里為大家劃一下重點。
拋開各媒體華麗浮躁的報道,來看看主要內(nèi)容。
發(fā)布了全新紅旗LOGO
這個LOGO官方寓意應(yīng)該很多,每個人都有自己的見解。換個馬甲,意味著想轉(zhuǎn)型和改變。
產(chǎn)品規(guī)劃
紅旗計劃形成L/S/H/Q四大車型系列,到2020年推出包括燃油車、插電式混合動力、純電動在內(nèi)的13款車型。
近期來講,有3款車型有望投放市場,即H7改款、H5和一輛SUVLS5。之后,據(jù)說還會有推出一款A(yù)級純電動SUV,一款中型巴士,一款B級SUV。
從產(chǎn)品規(guī)劃來看,紅旗不想錯過SUV的末班車,并且積極布局新能源。而且還規(guī)劃了巴士?!
銷量預(yù)測
基于以上的產(chǎn)品規(guī)劃,紅旗預(yù)測2020年銷量10萬臺,到2035年50萬臺,可謂是信心滿滿啊。
新能源路線圖
紅旗也發(fā)布了自己的新能源路線圖,說是今年推出首款電動車,2020年推出續(xù)航里程600KM,以FME平臺為基礎(chǔ)的電動車,到2025年推出15款電動汽車。
有眼尖的朋友發(fā)現(xiàn),在大會現(xiàn)場用的PPT上,出現(xiàn)了疑似特斯拉的充電樁:
筆者這里不作過多的點評。。。
智能網(wǎng)聯(lián)
紅旗汽車預(yù)計在2019年達到L3級別,2020年達到L4,2025年達到L5實現(xiàn)自動駕駛。
其它
在三個國家和五個地區(qū)投入5000多名研發(fā)人員,提出了“智能小鎮(zhèn)”的概念。
從本質(zhì)上來看,這場發(fā)布會除去絢麗的表演和明星站臺,與其它主機廠發(fā)布會并沒有太多區(qū)別,亮點不多。
好了,現(xiàn)在我們故事講完了,餅也畫好了,接著讓夢想成真吧。
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