世界上高鐵最先進國家排名，日本第三，中國第二，第一是誰？世界上最先進的高鐵國家，如果中國排名第二，沒有一個國家敢排名第一。中國高鐵2018年將達到2.9萬公里，今年將超過3.2萬公里，成為世界上最開放

世界上高鐵最先進國家排名，日本第三，中國第二，第一是誰？

世界上最先進的高鐵國家，如果中國排名第二，沒有一個國家敢排名第一。中國高鐵2018年將達到2.9萬公里，今年將超過3.2萬公里，成為世界上最開放的國家。

中國擁有1300多列高速列車，也是世界上最大的國家。高速列車覆蓋時速200公里至380公里的所有速度等級，種類最齊全。動車組累計運營里程16億公里。同樣的高速列車，國外制造需要18到22個月，而中國制造需要12個月。中國的高速列車很先進。

高速鐵路的發(fā)明起源于日本，但中國的高速鐵路卻遠遠落后于日本。高速鐵路技術(shù)起源于歐洲和德國。然而，中國高速鐵路的生產(chǎn)技術(shù)超過了德國。中國的高鐵標準與歐洲基本相同，但建設標準遠高于歐洲。中國已成功擁有世界最先進的高速鐵路（復興），擁有世界一流的集成技術(shù)、施工技術(shù)、裝備制造技術(shù)和運營管理技術(shù)。中國完全擁有高速鐵路的自主知識產(chǎn)權(quán)。

2008年8月1日，中國首條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的時速350公里高速鐵路在京津之間投入運營。2009年12月26日，世界上最長、最復雜的工程——武漢-廣州正式開工。2010年2月6日，世界上第一條在濕陷性黃土地區(qū)修建、連接中西部、時速350公里的高速鐵路投入運營。2012年12月1日，世界第一條高速鐵路哈大高速鐵路正式通車，中國高速鐵路由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。