對汽車傳動系統(tǒng)，進(jìn)行扭振仿真分析。一般有哪些軟件？通用有限元軟件包括LUSAS，Nastran理學(xué)碩士，ANSYS，ABAQUS，LMS-samtech，algor，femap/NX-NASTRAN，

對汽車傳動系統(tǒng)，進(jìn)行扭振仿真分析。一般有哪些軟件？

通用有限元軟件包括LUSAS，Nastran理學(xué)碩士，ANSYS，ABAQUS，LMS-samtech，algor，femap/NX-NASTRAN，HyperMesh，COMSOL-multiphysics，F(xiàn)EPG等。Catia17和MSc-SimDesigner R2用于catia v5r17。19號沒問題。這就是我現(xiàn)在學(xué)到的。有在線安裝教程。

梁和梁之間怎么連接？請高手幫忙做下。文字說明也可以？

房東，你問的是如何在femap中操作？如果是的話，我知道的更多。

首先，需要分析梁的實(shí)際連接是固結(jié)還是鉸（焊接？博爾特？多少螺栓？）如果你不懂這些結(jié)構(gòu)知識，你就不能做有限元分析。

其次，如果是合并，可以在femap中直接連接兩條線路。網(wǎng)格生成后，檢查節(jié)點(diǎn)以合并相鄰點(diǎn)（特別是兩個梁相交的點(diǎn)）。如果系統(tǒng)未合并，請將較大的距離設(shè)置為手動合并。

之后，兩個梁會像加固梁一樣變形。

如果是鉸接的（如少螺栓，或在內(nèi)部測量），則次梁與主梁分開一小段距離（如0.2），分別嚙合，然后次梁通過更接近鉸接形式的剛性連桿與主梁上的節(jié)點(diǎn)連接。

我不知道這是否清楚。