黃岡市的黃州區(qū)那么小，為什么會建有四個火車站呢？黃岡市黃州區(qū)有不少火車站，其中四個火車站的建設(shè)規(guī)模也是黃岡市最大的。不過，黃州區(qū)加上四個高鐵站停的列車數(shù)量，不如麻城站多。一個火車站?？康牧熊嚁?shù)量是麻城

黃岡市的黃州區(qū)那么小，為什么會建有四個火車站呢？

黃岡市黃州區(qū)有不少火車站，其中四個火車站的建設(shè)規(guī)模也是黃岡市最大的。不過，黃州區(qū)加上四個高鐵站停的列車數(shù)量，不如麻城站多。一個火車站?？康牧熊嚁?shù)量是麻城站的一半以上，更不用說麻城南、麻城北的人口了，黃州區(qū)的人口只有40多萬，遠遠少于其他縣市。此外，黃岡市黃州區(qū)地級市凝聚力特別低。與國內(nèi)其他地級市不同的是，黃岡市黃州區(qū)即使建100個消防站，乘火車去那里的絕大多數(shù)人恐怕還是40萬人，乘火車到黃州也不會那么遠，因為選擇太少。黃岡市其他縣市人的現(xiàn)狀是要么在縣城坐車，要么坐車去武漢！所以在黃州區(qū)建這么多高的火車站是浪費錢。最好把其他縣市建設(shè)好，把火車站改造好。如果沒有火車站，過去會建一些鐵路與鐵路相連。這是黃岡市目前發(fā)展最快、最好的情況。如果黃岡其他縣市都被黃州吸干了，還不如發(fā)展黃州大屁！其他縣市絕對不會這么做！因為其他縣市的人不能去黃州定居。與其他縣市相比，黃州在經(jīng)濟發(fā)展、就業(yè)、交通等方面沒有明顯優(yōu)勢。即使有優(yōu)勢，也只是因為地級政府的位置，地級政府有靠近長江的優(yōu)勢，但靠近長江的優(yōu)勢不如黃梅、武穴

省級建設(shè)網(wǎng)站、政府采購網(wǎng)站，招投標(biāo)網(wǎng)站，如果發(fā)改委部門有朋友，是最好的渠道，所以項目應(yīng)該建立備案；對于政府投資，如果財政部門有朋友，可以在第一時間得到相關(guān)信息，政府投資也經(jīng)歷了財務(wù)評價環(huán)節(jié)。