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中石化郵箱登錄入口 中石油、中石化、殼牌哪個(gè)質(zhì)量更好?

中石油、中石化、殼牌哪個(gè)質(zhì)量更好?殼牌,毫無疑問!我不知道,過去,隨著石油和石化產(chǎn)品的增加,一個(gè)朋友告訴我,一罐加長的殼牌石油比石油和石化產(chǎn)品能跑100公里。我還是不相信。我以為他在吹牛。偶爾,我有機(jī)

中石油、中石化、殼牌哪個(gè)質(zhì)量更好?

殼牌,毫無疑問!我不知道,過去,隨著石油和石化產(chǎn)品的增加,一個(gè)朋友告訴我,一罐加長的殼牌石油比石油和石化產(chǎn)品能跑100公里。我還是不相信。我以為他在吹牛。偶爾,我有機(jī)會(huì)和陜西省質(zhì)監(jiān)局的朋友共進(jìn)晚餐。其中一位是國家質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)油品質(zhì)量的朋友,來西安出差。談起國內(nèi)成品油的質(zhì)量問題,他們直言殼牌是最好的。他們不懂很多專業(yè)術(shù)語,這可能意味著清潔和防火。會(huì)議期間,他吹噓說,石油化工公司在殼牌的配方奶粉上花費(fèi)了超過n億美元,但他不知道這是否屬實(shí)。后來,我親身經(jīng)歷了過去一整罐油跑的長途,一罐油跑了130多公里也就不足為奇了。之后,只要能找到延長殼牌的加油站,我們就不會(huì)再加其他油了。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它燒得很干凈。以前油門開兩萬公里或三萬公里的時(shí)候,兒子的店就騙我洗油門。換油后,我開了2萬公里或3萬公里的油門。如果干凈的話,我會(huì)每6萬公里洗一次。這是特定個(gè)人使用的直觀感受,我不知道shell在技術(shù)上有什么優(yōu)勢。

殼牌加油站和中石油,中石化相比較誰家的油好呢?

誰有好油?其實(shí),這是一個(gè)很不專業(yè)的問題,也是一個(gè)“公說公有理,女說女有理”的問題。

中石油、中石化作為國內(nèi)石化行業(yè)的中堅(jiān)力量,從勘探開發(fā)到生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)、煉化、終端銷售的全過程、全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

中國石化在沿海地區(qū)擁有大量煉油廠和化工企業(yè),充分利用進(jìn)出口航運(yùn)便利的優(yōu)勢。因此,大部分原油主要從中東、非洲、美國、俄羅斯等地進(jìn)口,亂七八糟,五顏六色。中石油國內(nèi)勘探開發(fā)任務(wù)較重,主要是從東北亞進(jìn)口和國產(chǎn)原油。

它們的原油來源不同,原油的天然品質(zhì)也不同,這就導(dǎo)致了加工技術(shù)、加工難度、加工成本和產(chǎn)品質(zhì)量的差異,但都是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。

殼牌是一家外國企業(yè)。雖然在國外有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,但在我國煉油化工行業(yè)的分布相對(duì)較少。因此,殼牌的大部分產(chǎn)品都是進(jìn)口的,很大一部分產(chǎn)品是在當(dāng)?shù)刭徺I和銷售的。也就是說,殼牌在中國的分銷主要是終端銷售。

這就是它們之間的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。

中石油、中石化、殼牌、哪一個(gè)更耐燒動(dòng)力更好一些?

我真的想說幾句話。讓我們談?wù)勎业膶?shí)際經(jīng)驗(yàn)。但要說清楚,我的經(jīng)歷只是我的經(jīng)歷。

我駕駛漢蘭達(dá)2.0T,95。一開始聽一些宣傳,我從來不敢給民營加油站加油。首先,使用中石油。后來有人說中石化不錯(cuò),于是又加了中石化。原來中石油明顯好一些。

后來,當(dāng)附近只有一家私營公司時(shí),他們緊張地加油。結(jié)果,他們發(fā)現(xiàn)機(jī)油非常好,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯低于兩桶油。所以他們?cè)谶@個(gè)私人電臺(tái)加了好幾次,但是他們發(fā)現(xiàn)它不穩(wěn)定。好的時(shí)候真的很好,但不好的時(shí)候就像加了92號(hào)油。它燒得很快,聲音仍然很大。最后,她問加油站的人。她說,石油供應(yīng)渠道和地點(diǎn)不同,所以石油產(chǎn)品也會(huì)不同。我們進(jìn)過殼牌好幾次了,你覺得可能是這種油。今后,我們將長期進(jìn)入延長油,即殼牌油。歡迎你常來我們這兒。聽了以后,我不敢再去了,因?yàn)槲遗滤麄儞Q了以后就不是殼牌的了。這是我第一次了解殼牌石油,我知道這是為了擴(kuò)大產(chǎn)量。我想可能是合資企業(yè)。

后來,我到我們區(qū)找了一個(gè)延長加油站。到現(xiàn)在為止,我一直在給這個(gè)加油。明顯的感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)勁,而且耐燃。一罐油比兩桶油能跑100多公里。這時(shí),我覺得聽到兩桶油有多好有點(diǎn)夸張。

我也向我的朋友推薦這種感覺,但我最后對(duì)我的朋友說,這是我的感覺,僅供參考,所以當(dāng)你看到我的感覺時(shí),請(qǐng)僅供參考!還有很多感覺,我不會(huì)說太多的時(shí)間。

中石化和中石化殼牌有什么區(qū)別?

中石化殼牌與中石化的區(qū)別在于:

中石化煉油廠主要是煉制進(jìn)口石油,中石化70%的原油是進(jìn)口的,國內(nèi)煉油廠的流程大多由中石化控制。

由于從小型煉油廠購買殼牌油,一些指標(biāo)可能達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),需要添加劑才能達(dá)標(biāo)。中國石化殼牌公司是中國石化與英國殼牌公司合資的石油產(chǎn)品銷售企業(yè)。殼牌主要負(fù)責(zé)銷售管理,油品的采購渠道由中石化提供。很明顯,殼牌中國加油站銷售的油品都來自中石化煉油廠。

中石化和中石化殼牌有什區(qū)別?

油品質(zhì)量不同。中石化殼牌的油品質(zhì)量明顯低于中石化。中石化規(guī)模較大,原油質(zhì)量好,添加劑在油品中含量最好。煉油工藝相對(duì)成熟,成品油質(zhì)量明顯高于其他油品。

許多車主經(jīng)常將中石化殼牌和中石化視為同一個(gè)石油品牌。事實(shí)上,中石化殼牌是中石化與殼牌的合資企業(yè),嚴(yán)格意義上說,殼牌只是中石化的一小部分。而且,中石化殼牌主要由英國公司管理,其油品質(zhì)量遠(yuǎn)低于中石化。中石化殼牌使用的原油是從各小型煉油廠采購的,各煉油廠油品參差不齊,需要在原油中加入大量添加劑。添加劑的使用雖然可以使成品油達(dá)標(biāo),但也降低了成本,成品油的密度和汽車行駛的能量都不如中石化。除添加劑外,煉油工藝對(duì)油品質(zhì)量也起著關(guān)鍵作用。中石化擁有成熟先進(jìn)的核心煉油技術(shù),而中石化殼牌的煉油技術(shù)略落后于中石化,有時(shí)還依賴從中石化進(jìn)口。