美國宇航局的Artemis 2任務進展如何？獵戶座宇宙飛船的首次載人飛行被推遲到2023年，這將使人類進一步進入深空。今年早些時候，美國宇航局在卡納維拉爾角的ascent abort-2測試中測試了獵

美國宇航局的Artemis 2任務進展如何？

獵戶座宇宙飛船的首次載人飛行被推遲到2023年，這將使人類進一步進入深空。

今年早些時候，美國宇航局在卡納維拉爾角的ascent abort-2測試中測試了獵戶座的發(fā)射中止系統(tǒng)。在中止程序被觸發(fā)，乘員艙被推到安全位置之前，獵戶座飛船被認為是在離地面約6英里的地方發(fā)射的。

接下來是獵戶座發(fā)射中止系統(tǒng)姿態(tài)控制電機acm的測試。諾斯羅普·格魯曼公司正在馬里蘭州埃爾克頓工廠為美國宇航局建造系統(tǒng)。在第一次測試中，它被設計用來運行姿態(tài)控制電機。

如果在發(fā)射過程中出現(xiàn)問題，姿態(tài)控制電機將快速將火箭與乘員艙分離。然后，姿態(tài)控制電機運行并確定太空艙的方向。最后，廢棄發(fā)動機被點燃，將發(fā)射中止系統(tǒng)與獵戶座分離，讓降落傘安全展開。

正如您所料，這是一個非常精確的計時操作。如果太空艙里的宇航員能夠生存并返回地球，那么整個過程必須迅速進行。好消息是第二部分的第32次測試進行得很順利。美國航天局說，ACM可以產(chǎn)生超過7000磅的推力。

美國宇航局解釋說，這足以“引導獵戶座和它的宇航員到一個安全的距離。”在今年晚些時候完成鑒定測試后，所有三臺發(fā)動機都將獲得未來載人導航的認證?！?/p>

Artemis 2是美國宇航局向前邁出的一大步。雖然不會看到宇航員真正登上月球，但看看航天局在最后一次任務中采用的方法是否能在實踐中得到維持，將是一次有價值的考驗。

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