為什么大家都知道跑貨拉拉，運(yùn)滿滿不掙錢，但是還有人加入？最好不要這樣生活，因?yàn)槔涢T檻低，人很容易進(jìn)入。人往高處走，水往低處流。如果有更好的工作要做，誰(shuí)愿意做？人都是一樣的。當(dāng)沒有選擇的時(shí)候，只有三十

為什么大家都知道跑貨拉拉，運(yùn)滿滿不掙錢，但是還有人加入？

最好不要這樣生活，因?yàn)槔涢T檻低，人很容易進(jìn)入。人往高處走，水往低處流。如果有更好的工作要做，誰(shuí)愿意做？人都是一樣的。當(dāng)沒有選擇的時(shí)候，只有三十六種策略。他們不能和條件優(yōu)越的人相比，因?yàn)樗麄儾荒芑ハ啾容^。他們有不同的等級(jí)和品質(zhì)。

運(yùn)滿滿快車有啥好處？

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貨車幫、運(yùn)滿滿靠譜嗎？

運(yùn)滿滿交1000快車靠譜嗎？

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2018年，云曼開始向貨運(yùn)站收費(fèi)。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)見下圖：

貨站免費(fèi)送貨的后果。我們可以看到，貨運(yùn)站隨意送貨，信息不清，價(jià)格不標(biāo)，這就使得司機(jī)壓價(jià)，互相競(jìng)爭(zhēng)。這導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)越來(lái)越低。我認(rèn)為向店主收費(fèi)是件好事。根據(jù)發(fā)布的信息數(shù)量，收費(fèi)可以避免貨主隨意降價(jià)、隨意刷屏、作弊等行為。托運(yùn)人在發(fā)布信息前必須三思而后行，這有利于運(yùn)價(jià)的提高。