股價下跌，機構做空，特斯拉真的會破產(chǎn)嗎？特斯拉每分鐘消耗6500美元，并在未來18個月內(nèi)籌集約80億美元，否則它將在3到6個月內(nèi)破產(chǎn)。特斯拉5億美元購入比特幣，意欲為何？大約15億美元?，F(xiàn)在差不多是1

股價下跌，機構做空，特斯拉真的會破產(chǎn)嗎？

特斯拉每分鐘消耗6500美元，并在未來18個月內(nèi)籌集約80億美元，否則它將在3到6個月內(nèi)破產(chǎn)。

特斯拉5億美元購入比特幣，意欲為何？

大約15億美元。現(xiàn)在差不多是10億美元。在大約兩個月的時間里，這個回報率已經(jīng)趕上了特斯拉一年汽車制造業(yè)的利潤。企業(yè)都無利可圖，不能早起。生意都是為了利潤。

其次，像特斯拉這樣的“未來”公司的接受度高于普通公司。起初，馬斯克從事電動車和火箭事業(yè)時，很少有人對此感到樂觀，但最終，他們?nèi)〉昧巳绱顺晒Α＿@也許能讓他們更好地理解，人們不接受的東西不必一票否決?？赡苁侨藗儸F(xiàn)在固定在現(xiàn)有的框架內(nèi)，我們無法對新事物有一個客觀的評價。

悲觀主義者往往是對的，但最終成功的是樂觀主義者。

馬斯克已經(jīng)表明，他并不排斥比特幣很長一段時間。2020年，特斯拉的股票和比特幣基本上同時上漲，這一度把馬斯克推上了世界首富的寶座。但也許馬斯克也知道，特斯拉的股價得益于美聯(lián)儲的大規(guī)模放水，比特幣也是如此。一旦貨幣政策收緊，特斯拉的股價將會上漲，比特幣的股價可能會恢復正常，但此時比特幣不同于傳統(tǒng)的股市。被越來越多的人認可后，會吸引越來越多的人參與。15億美元對特斯拉來說并不多。這是非常符合馬斯克的風格，打開一個更具風險，但極具潛力的配置本身。

如何看待特斯拉最近股價大跌近8%，市值蒸發(fā)43億美元呢？

股市在變化，沒有人能真正解釋特斯拉下跌的真正原因。至于特斯拉股價的下跌，我認為應該從兩個方面來看待：一方面是特斯拉對未來的盈利預期；另一方面是全球股市的現(xiàn)狀（創(chuàng)客賺錢的基本規(guī)律）。事實上，我更喜歡后者。2018年8月，特斯拉的價格高達387.46美元，而在全球相關股票中，沒有更高的價格。在5g技術成熟之前，特斯拉并沒有多少亮點可以說。這對制造商意味著什么？當然，這是從變化無常到短??！該切韭菜了！盡管如此，特斯拉仍然是世界電動汽車的龍頭企業(yè)。目前，沒有一個品牌可以與之競爭，所以我認為下降只會占用時間。只要是龍頭企業(yè)，從長遠來看一定是有價值的。當然，特斯拉的先發(fā)優(yōu)勢也在減少，老車企與it在電池技術方面的差距也越來越小，因此這將影響消費者在購車時的決策?？偟膩碚f，特斯拉在秋天之后的剩余和未來取決于他們的團隊是如何組成的。

騰訊為什么不買入國內(nèi)車企的股票，反而去買特斯拉？

事實證明，騰訊的決定太明智了

！2017年3月，馬化騰旗下騰訊控股以約8167.5萬股收購了美國上市公司特斯拉5%的股份。當時，特斯拉的股價約為250美元，因為騰訊采用大宗交易，還享受了16%的巨大折扣，即收購價約為210美元。為此，騰訊總共花費了17.8億美元。

至于騰訊為什么選擇特斯拉而不是購買國內(nèi)汽車企業(yè)的股票，這取決于騰訊的投資領域。作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的優(yōu)秀代表，騰訊的生態(tài)系統(tǒng)基本集中在科技、電子商務、新業(yè)態(tài)等方面。傳統(tǒng)汽車企業(yè)騰訊怎么會感興趣？