中國(guó)造橋哪家公司最強(qiáng)？為什么？國(guó)家橋梁施工隊(duì)隸屬于中鐵大橋局，第一梯隊(duì)是唯一一支，在規(guī)模和技術(shù)水平上處于領(lǐng)先地位。一般來(lái)說(shuō)，由于鐵路系統(tǒng)的特殊性，中交等公路系統(tǒng)建設(shè)單位參與鐵路橋梁建設(shè)難度較大。在鐵路

中國(guó)造橋哪家公司最強(qiáng)？為什么？

國(guó)家橋梁施工隊(duì)隸屬于中鐵大橋局，第一梯隊(duì)是唯一一支，在規(guī)模和技術(shù)水平上處于領(lǐng)先地位。一般來(lái)說(shuō)，由于鐵路系統(tǒng)的特殊性，中交等公路系統(tǒng)建設(shè)單位參與鐵路橋梁建設(shè)難度較大。在鐵路系統(tǒng)中，橋局顯然是最強(qiáng)的。近年來(lái)，代表作是六線(xiàn)鐵路大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋。這個(gè)藍(lán)色的巨大物體創(chuàng)造了許多世界第一。

鐵路橋梁的發(fā)展方向?qū)⒁灾剌d交通為主，公路橋梁的發(fā)展方向?qū)⑹谴罂缍?。我認(rèn)為公路橋梁技術(shù)含量較高，但橋梁局在公路方面并沒(méi)有落后。杭州灣、Sutong、香港、珠海、澳門(mén)等項(xiàng)目，堪稱(chēng)中國(guó)的驕傲，是大橋局的主要建設(shè)方之一。你不能搶我的鐵路工作，我還要參加公路工作”，這是大橋局的一般立場(chǎng)。

在公路方面，在中交系統(tǒng)中，航空二局尤其擅長(zhǎng)橋梁，其技術(shù)水平接近橋梁局。第一公路局綜合實(shí)力在中交系統(tǒng)中最強(qiáng)。

湖南路橋和廣東省相對(duì)較強(qiáng)。

此外，橋梁局一般指中國(guó)鐵路橋梁局。中國(guó)鐵建現(xiàn)設(shè)橋梁局（由十三局改為十三局）。你應(yīng)該找清楚一份工作，不要搞混了。兩者的力量相差不到半分。