自動駕駛會對車內(nèi)司機的心態(tài)產(chǎn)生什么影響？萊斯大學和得克薩斯理工學院的一項新研究發(fā)現(xiàn)，當一輛自動駕駛汽車無法對危險做出反應時，車上的駕駛員也可能出現(xiàn)這種情況。此外，駕駛者使用自動駕駛系統(tǒng)的時間越長，他們

自動駕駛會對車內(nèi)司機的心態(tài)產(chǎn)生什么影響？

萊斯大學和得克薩斯理工學院的一項新研究發(fā)現(xiàn)，當一輛自動駕駛汽車無法對危險做出反應時，車上的駕駛員也可能出現(xiàn)這種情況。此外，駕駛者使用自動駕駛系統(tǒng)的時間越長，他們對危險做出反應的可能性就越小。]“自動駕駛”類型的特性導致自滿的論點似乎是合理的，并通過檢查60名持照駕駛人在模擬器中操作自動駕駛儀的行為來檢驗這一概念。參與者了解到，自動駕駛汽車的風險無法得到安全處理，但他們也表示，在模擬過程中，他們沒有理由操作方向盤或踏板。

危險包括交叉口的不安全停車和不同程度的車道侵入。在最初的10分鐘內(nèi)，駕駛員注意到這些危險并作出反應，最高準確率為88%，這意味著所有駕駛員從一開始就至少錯過了一些危險。在接下來的40分鐘模擬中，情況變得更糟，準確率下降了7%-21%。

這項研究的合著者、萊斯大學心理科學教授帕特·德魯西亞（Pat delucia）說，風險反應持續(xù)下降的最可能解釋是人們習慣了開車，變得自滿。這項新的研究表明，隨著時間的推移，這種現(xiàn)象很難有效地監(jiān)控到自動駕駛儀最重要的是，在自動駕駛系統(tǒng)完全可靠并能對所有情況做出反應之前，駕駛員必須保持警惕，做好接手的準備，”得克薩斯理工大學心理科學助理教授、該研究報告的合著者埃里克·格林利（Eric Greenlee）說這項研究清楚地表明，這種情況不會發(fā)生，而且會隨著時間的推移而惡化?！?/p>

這項研究發(fā)表在《人類因素》雜志上。