鐵路投資集團(tuán)董事長 廣東至海南的高鐵什么時(shí)候能開通？
廣東至海南的高鐵什么時(shí)候能開通？湛江，位于瓊州海峽對(duì)岸的雷州半島上的廣東省副中心城市，需要提前開通高鐵。湛江沒有時(shí)速350公里的高鐵。海南島面積3.54萬平方公里，人口925萬，擁有高鐵毫無意義。廣湛
廣東至海南的高鐵什么時(shí)候能開通？
湛江，位于瓊州海峽對(duì)岸的雷州半島上的廣東省副中心城市，需要提前開通高鐵。湛江沒有時(shí)速350公里的高鐵。海南島面積3.54萬平方公里，人口925萬，擁有高鐵毫無意義。
廣湛高鐵由廣東珠江投資管理集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，最早2019年動(dòng)工，預(yù)計(jì)2022年8月建成。項(xiàng)目建成后，廣州直達(dá)湛江2小時(shí)，廣州直達(dá)粵西茂名1.5小時(shí)。
然而，即使湛江將在2022年與高速鐵路相連，關(guān)于雷州半島與海南島之間的瓊州海峽是否將與隧道或橋梁相連，目前還沒有最終結(jié)論。據(jù)報(bào)道，世界上最長的跨海大橋香港-珠海-澳門大橋的總設(shè)計(jì)師孟帆超認(rèn)為，瓊州海峽跨海大橋的建設(shè)將比珠江口更復(fù)雜，海底地質(zhì)條件的建設(shè)將更加困難。香港珠海澳門大橋已建成八年。從規(guī)劃到建設(shè)用了15年。
無論瓊州海峽大橋或隧道的科技日新月異，無論施工技術(shù)多么先進(jìn)，至少需要10年？
可以說，廣東到海南的高鐵至少要到2032年才能通車。
廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司的集團(tuán)概況？
廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司代表廣東省政府持有和經(jīng)營省政府在廣東省投資的鐵路、城際和其他軌道交通及相關(guān)國有資產(chǎn)。代表被投資企業(yè)行使國有資產(chǎn)收益權(quán)、經(jīng)營者選擇權(quán)和重大決策權(quán)。它還代表著省政府在規(guī)劃建設(shè)鐵路、城際等軌道交通方面對(duì)廣東省道路交通進(jìn)行融資、投資、建設(shè)和管理。
集團(tuán)主要從事鐵路、城際及其他軌道交通項(xiàng)目的投資、運(yùn)營和管理；資產(chǎn)管理；鐵路、城際及其他軌道交通設(shè)備的大中型維修保養(yǎng)；鐵路設(shè)備的開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和維修，城際及其他軌道交通設(shè)備、器材；與軌道交通建設(shè)、運(yùn)輸有關(guān)的加工、采石、建材生產(chǎn)；客貨運(yùn)輸倉儲(chǔ)；鐵路、城際及其他軌道交通工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理；鐵路，城際及其他軌道交通項(xiàng)目配套及沿線站房建設(shè)、廣告、土地開發(fā)、房地產(chǎn)經(jīng)營、酒店管理；貨物及技術(shù)進(jìn)出口、物資供銷及國內(nèi)業(yè)務(wù)。集團(tuán)資產(chǎn)凈值60億元。
廣鐵集團(tuán)合并廣東鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司沒有？
不，它不會(huì)合并。廣鐵集團(tuán)隸屬于鐵道部，專家名為國家鐵路。而鐵頭則由國資委管理。這兩個(gè)單位是完全不同的，但都是科級(jí)單位和平級(jí)單位。