伯努利原理是什么？1738年，丹尼爾·伯努利在其流體力學(xué)著作中正確地提出了對氣體壓力的理解。也正是在他的書中，他提出了著名的伯努利原理，可以應(yīng)用于不同類型的流體流動，使這一原理成為流體力學(xué)領(lǐng)域最著名的

伯努利原理是什么？

1738年，丹尼爾·伯努利在其流體力學(xué)著作中正確地提出了對氣體壓力的理解。也正是在他的書中，他提出了著名的伯努利原理，可以應(yīng)用于不同類型的流體流動，使這一原理成為流體力學(xué)領(lǐng)域最著名的基本定律之一。

本質(zhì)上，伯努利原理中沒有新的物理學(xué)。本質(zhì)上，它是能量守恒定律，或者更嚴(yán)格地說，是機械能守恒定律。這里討論的理想流體是不可壓縮的，沒有粘性。當(dāng)它在管中穩(wěn)定流動時，沒有能量損失。即理想流體在管道中穩(wěn)定流動的壓力能、勢能和動能。在同一根管子的每一段中，液體的總能量是相等的。當(dāng)不可壓縮無粘流體穩(wěn)定流動時，如果流體的速度增加（例如，由于水管的橫截面積減?。磩幽茉黾?，則流體的壓力和勢能之和將減小。換言之，對于沿水平方向流動的流體，在最低壓力下，它的速度最高，而在最高壓力下，它的速度最低；或者可以說，當(dāng)流體速度增加時，壓力減??；當(dāng)流體速度降低時，壓力增大。

伯努利原理也是飛機飛行的重要原理之一。機翼的上表面是設(shè)計良好的流線型表面，下表面是平面。機翼上表面的氣流速度大于下表面的氣流速度，因此機翼下方氣流產(chǎn)生的壓力大于上表面的壓力，從而產(chǎn)生機翼方向的升力。