全屋定制行業(yè)如何做好網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷？對(duì)不起，我不明白共享單車對(duì)自行車銷售行業(yè)造成了多大影響？自行車市場(chǎng)分為許多等級(jí)。共享單車能直接影響的應(yīng)該是低端的滑板車，這對(duì)售價(jià)300-700元的滑板車銷售行業(yè)來(lái)說(shuō)是致命

全屋定制行業(yè)如何做好網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷？

對(duì)不起，我不明白

共享單車對(duì)自行車銷售行業(yè)造成了多大影響？

自行車市場(chǎng)分為許多等級(jí)。共享單車能直接影響的應(yīng)該是低端的滑板車，這對(duì)售價(jià)300-700元的滑板車銷售行業(yè)來(lái)說(shuō)是致命的。

中高端自行車市場(chǎng)的低成本不應(yīng)該由自行車共享來(lái)承擔(dān)。在高端自行車時(shí)代，主要購(gòu)買者的需求不是上下班，而是休閑運(yùn)動(dòng)。這兩年，大家都很忙，業(yè)余時(shí)間也沒(méi)有往年多。自行車不像幾年前那么流行了。買一輛好自行車玩的人越來(lái)越少了。這就是高端自行車銷量低的原因。

更為利好的消息是，電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)已經(jīng)出臺(tái)，長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)的超標(biāo)電動(dòng)自行車將被摘牌。中高端自行車有生命的機(jī)會(huì)。但后面應(yīng)該是國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的世界。畢竟，通勤市場(chǎng)很大。