西安軟件公司那么多，我們用的軟件卻很少見西安開發(fā)的，這是為何？作為一名在西安做過軟件開發(fā)的技術(shù)人員，西安有幾種開發(fā)方式。首先，華為、中興等大公司在西安的研發(fā)部門，在西安都有研發(fā)機構(gòu)。這些軟件大多是供自

西安軟件公司那么多，我們用的軟件卻很少見西安開發(fā)的，這是為何？

作為一名在西安做過軟件開發(fā)的技術(shù)人員，西安有幾種開發(fā)方式。首先，華為、中興等大公司在西安的研發(fā)部門，在西安都有研發(fā)機構(gòu)。這些軟件大多是供自己使用或嵌入產(chǎn)品中。另一部分是西安的外包產(chǎn)業(yè)，這部分產(chǎn)業(yè)是外包的，所以我們看不到任何軟件產(chǎn)品。西安還有一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。與武漢、成都的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，這些企業(yè)的規(guī)模還比較小，更不用說與北京、杭州的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比了。

我以前工作的軟件公司是一家軟件產(chǎn)品公司。但由于西安市場狹小，在全國推廣不便，公司最終決定將總部遷往廣州。這也是一個很明顯的例子，因為很多企業(yè)只是把研發(fā)放在西安，而總部卻在北京或上海。

大多數(shù)都是純技術(shù)公司。這些公司只是銷售一些組件，并形成其他人的系統(tǒng)，所以用戶看不到他們。

這就是為什么西安有這么多的軟件公司，但卻很難在市場上看到相應(yīng)的軟件產(chǎn)品。

西安東郊將建亞洲最大高鐵站，西安北站只能屈居第二, 你怎么看？

首先，非常感謝您邀請我回答這個問題

！隨著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，改善民生的投入也在不斷增加，特別是在交通建設(shè)方面。作為一個基礎(chǔ)設(shè)施狂熱分子，我們可以在一夜之間建造一條高速公路。當(dāng)然，高鐵也是如此。中國的建成長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于世界，規(guī)劃中的高鐵線路也是世界上最大的

！作為中國中西部的一個重要城市，西安是世界著名的古都。不言而喻，高鐵線路越多，交通就越便利。西安東站將建成亞洲最大的火車站。據(jù)了解，西安東站將有17個車站，35條線路，這確實是最大的。南京南站是亞洲第一站，占地70萬平方米，總建筑面積約46萬平方米，總投資300多億元。當(dāng)然，它是在2011年完成的，但只有15套28行！但這是一個集地鐵、公交、長途汽車站、社會停車場于一體的綜合性車站，多年來一直為華東地區(qū)的人們所津津樂道！城市高鐵站不是一般的城市。規(guī)模龐大、功能齊全的高鐵站將為城市帶來顯著的效果。人才流、物流物流、信息流和旅游業(yè)將為城市帶來新的增長點。西安東站的建設(shè)也將為城市的快速發(fā)展和西部大開發(fā)注入活力，也將為“一帶一路”的動脈注入新鮮血液。其實，我們建站不是為了做大，而是為了實用、方便、實用，給城市和市民帶來方便。這是第一件事！所以，亞洲第一還是世界第一真的沒那么重要！