外賣(mài)員超時(shí)多長(zhǎng)時(shí)間才算是正常？作為客戶(hù)來(lái)說(shuō)該接受超時(shí)這一現(xiàn)象嗎？大部分外賣(mài)加班不是由企業(yè)來(lái)做的第一：有兩種送貨人員，一種是特價(jià)送貨/眾包。專(zhuān)遞是正規(guī)軍的配送公司。特快專(zhuān)遞員每天開(kāi)早會(huì)，坐火車(chē)洗箱子，上

外賣(mài)員超時(shí)多長(zhǎng)時(shí)間才算是正常？作為客戶(hù)來(lái)說(shuō)該接受超時(shí)這一現(xiàn)象嗎？

大部分外賣(mài)加班不是由企業(yè)來(lái)做的

第一：有兩種送貨人員，一種是特價(jià)送貨/眾包。專(zhuān)遞是正規(guī)軍的配送公司。特快專(zhuān)遞員每天開(kāi)早會(huì)，坐火車(chē)洗箱子，上下班時(shí)間有規(guī)律！特快專(zhuān)遞系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送訂單，每次外賣(mài)訂單都會(huì)進(jìn)入美團(tuán)系統(tǒng)停留1秒到10分鐘。系統(tǒng)將計(jì)算出用餐時(shí)間和路線(xiàn)，然后將路線(xiàn)或社區(qū)的順序發(fā)送給同一乘車(chē)人。強(qiáng)制送飯的好處是，無(wú)論遠(yuǎn)近，都會(huì)有乘車(chē)人送飯。節(jié)假日下午高峰下訂單的人多，送飯的車(chē)手?jǐn)?shù)量有限，每個(gè)車(chē)手都會(huì)在這個(gè)時(shí)候掛很多訂單（如果不接訂單，就會(huì)被罰款）。因?yàn)槠脚_(tái)需要從每個(gè)訂單中提取資金，所以每個(gè)訂單都會(huì)由騎手發(fā)送！下訂單的人很多，送飯的車(chē)手也很有限。這個(gè)時(shí)候，加班特別容易嗎？

第二，大多數(shù)加班訂單都是由于送餐慢。5%的原因是顧客位置不對(duì)，故意不開(kāi)門(mén)接電話(huà)。另外%的原因是新乘客不熟悉路線(xiàn)。以板栗為例：系統(tǒng)已經(jīng)給你發(fā)了三份訂單，其中三份是在城東取餐，然后送到城西。每份訂單限制在30分鐘內(nèi)。如果有商務(wù)餐吃得慢，很可能導(dǎo)致三餐都是加班！如果你發(fā)了兩個(gè)快的命令，然后又發(fā)了慢的命令，慢的命令就會(huì)嚴(yán)重超時(shí)

最后的結(jié)論是：公司系統(tǒng)是強(qiáng)制發(fā)命令的，不接命令的騎手會(huì)被罰款！加班加點(diǎn)的乘客必須扣除他們的工資，并面臨客戶(hù)的不良評(píng)論和緩慢交貨的風(fēng)險(xiǎn)。