在中國，多少錢以上的車算豪車？在世界上最大的豪華車生產(chǎn)國德國，如果你問這些德國人什么樣的車在你眼中被認為是豪華車，他們會告訴你。一輛價值約20萬元人民幣的汽車，在他們眼里已經(jīng)算是豪華車了許多德國人來到

在中國，多少錢以上的車算豪車？

在世界上最大的豪華車生產(chǎn)國德國，如果你問這些德國人什么樣的車在你眼中被認為是豪華車，他們會告訴你。一輛價值約20萬元人民幣的汽車，在他們眼里已經(jīng)算是豪華車了

許多德國人來到中國，看到德國汽車在中國城市的大街小巷跑來跑去。而且他們買不起加長版的豪華車，即使在歐洲也很難買到。他們會發(fā)現(xiàn)這很神奇。

我們中國人一般喜歡買三廂車，追求大氣和美麗。但在歐洲，人們開的小型車多為掀背式。很少有人會像中國那樣開加長版的車。

我們在中國的大多數(shù)德國車都可以在序列號后面看到一個L，這意味著擴展版本。有這個標志的實際上是歐洲的豪華車。沒有常規(guī)版本的標志，這是最常見的車輛看到的街道上的歐洲。

當然，在德國，你也能在我們眼中看到賓利蘭博基尼這樣的真正豪華車。但我們眼中這些所謂的豪車，在中國內(nèi)地的售價其實是1/2或1/4，并沒有我們想象的那么貴。我們眼中的豪車，其實大部分錢都交了關(guān)稅和奢侈品消費稅。

如果你告訴在德國的德國人，在中國，即使是最貧窮的省份也能在大城市看到像法拉利蘭博基尼這樣的豪華車，他會認為你在吹牛。但是當?shù)聡藖淼街袊吹竭@些車時，他們會各自回去告訴他們的朋友他們在中國看到了多少輛豪華車。但他們的朋友會告訴他，這是中國政府給你看的。因為他們不相信媒體每天報道的貧窮中國是如此富有。

事實上，一輛車到底是不是豪華車，完全取決于概念。如果國家取消了這些奢侈品的關(guān)稅。我們眼中的這些豪車已經(jīng)變得更便宜了。相反，在富人眼里，這些車并不是真正的豪華車。有錢人總是會追求更貴的東西，因為我們中國文化有比較的心理和面子的重要性，這促使中國成為世界上最大的奢侈品消費市場。

在德國和瑞士，可能有一個身家?guī)浊|的有錢人，開著一輛非常普通的奔馳。他曾接見瑞士一塊名表的老板。他甚至在中國擁有數(shù)只大型股票基金，并在中國股市持有數(shù)千億股QFII股票。但是他們開的車很保守。！那些真正富有和有深厚根基的家庭通常不會在臉上花費太多。因為你很有錢，你不必讓別人知道。呂福祿多了，反而會給自己帶來危險。

敢問馬云、馬化騰、雷軍、任正非等互聯(lián)網(wǎng)大佬，都開什么SUV的車？

我不知道！即使他開私人飛機，也與我無關(guān)。富人有富人的生活，窮人有窮人的幸福！知足的人總是幸福的。為什么要費心跟有錢人打交道呢。我最好趕我的驢！（電動車）【閃】【哭笑不得】謝謝

馬云有1500億的錢。他的座駕是什么，麻煩解釋的詳細點謝謝？

邁巴赫62s，馬云的車！車長6.2米！這就是62s售價1070萬的原因！現(xiàn)在邁巴赫已經(jīng)被奔馳S級取代了！所以這部邁巴赫62s已經(jīng)絕版了

我們的社區(qū)并不富裕，但這里住著許多土豪。常見的有豐田Erfa、奔馳S級、奧迪A8L、路虎攬勝等，沒有特別貴的。這些都是一流的車，基本上都是百萬級的豪華車。其中，奔馳邁巴赫至少有兩款車。我覺得最近奔馳的銷量特別高，在高端豪華領(lǐng)域甚至超過了奧迪和寶馬。畢竟奔馳在市場上的定位比較準確，這款車的光環(huán)和魅力確實是獨一無二的。

如果范圍擴大到全國，有錢人開的豪車就要提升到不止一個層次。比如勞斯萊斯、保時捷等品牌，上百萬甚至上千萬的價格都是正?，F(xiàn)象。對于普通人來說，他們只能以欣賞的態(tài)度看待這個問題。作為一輛豪華車，一定有它昂貴的原因。但就日常使用而言，除了功能豐富、動力強勁、舒適性極佳外，它只是人類的一種交通工具。如果你有能力，自然可以選擇更貴的車。

最后，中國人在買車方面有了更好的面子。他們往往喜歡超預算購車，從而達到了外觀配套的目的。不過，隨之而來的養(yǎng)車費用上漲也是一個必須面對的事實。開豪華車的人自然有經(jīng)濟實力支撐。量力而行是理性消費的基礎(chǔ)。雖然豪華車很好，但它們只是少數(shù)人的玩具。

那些有錢人都開什么牌子豪車？

隨著阿里巴巴集團在紐約證券交易所正式上市，馬云已成為中國首富。雖然前首富王健林已經(jīng)被超越，但他的汽車、豪華車、游艇甚至私人飛機的庫存都可以看到。馬云有什么車？雖然我不知道馬云是否擁有一架飛機和一艘游艇，但可靠的消息是，馬云擁有一輛邁巴赫。這輛車的價格是王健林的奔馳s600l的三倍多，可能王大叔太低調(diào)了，找到了一輛更豪華的車。邁巴赫品牌目前已經(jīng)停產(chǎn)，取而代之的將是奔馳的新S級普爾曼。馬老板的車也已經(jīng)絕版了。

馬云坐什么車？

很難回答好這個問題。在區(qū)別上確實有很大的不同，但從圈外看確實沒有什么不同。

我還沒試過1000萬輛車。我經(jīng)歷過很多，大約一百萬或者更少。讓我們簡單地回答一下。

首先，汽車被分為不同的級別?？鐚哟蔚母杏X差異很大，但相似層次的感覺差異不大。就像一輛20萬動力的中型車。它和中型車真的不一樣。但是，20萬輛車和50萬輛車，50萬輛車和100萬輛車之間沒有那么大的區(qū)別。當然，這種比較是同一類型的，比如車比、SUV車比。

正如吉利創(chuàng)始人李書福所說，汽車不過是四個輪子和一個沙發(fā)。人們只是跳出圈子去看區(qū)別。其實，汽車很簡單。細節(jié)上，不同的車有不同的感受。但是當你試了很多車，體驗了很多車之后，你會覺得車就是這樣。你會發(fā)現(xiàn)，20萬輛帕薩特、50萬輛寶馬5系和100萬輛奔馳S并不是饅頭和漢堡包的巨大區(qū)別，而是同一個漢堡包。這只是普通大師、高水平大師和美食專家的區(qū)別。你所經(jīng)歷的是微妙的。

當然，事實上，最重要的區(qū)別是品牌帶給車主的不同感受。同一個人開10萬輛車，開100萬輛車，給人的光環(huán)帶來不同的視覺感受，這是關(guān)鍵。

對于1000萬輛汽車來說，它們不過是頂級跑車，或者勞斯萊斯和其他豪華汽車品牌。我真的沒有試過這個，所以我不給太多的評價。但為了推理，我也可以參考上述觀點。

10萬、20萬、50萬、100萬、1000萬的車有什么區(qū)別？

馬云一個人掙了這么多錢。我們來看看馬云的資產(chǎn)。查詢與馬云相關(guān)的公司會發(fā)現(xiàn)，馬云有17家法定代表人企業(yè)，包括阿里巴巴、淘寶、支付寶等。此外，還有24家外商投資企業(yè)，包括高德等知名企業(yè)，79家直接或間接控股企業(yè)，還有一些大型企業(yè)。這些可以說是馬云的資產(chǎn)來源。

然而，馬云的財富在很大程度上來自阿里巴巴的股票。阿里巴巴目前的市值是5600億美元。據(jù)悉，馬云持有約8%的股份，這應(yīng)該是馬云目前最大的財富。雖然不是現(xiàn)金，但它可以出售股票換取現(xiàn)金。另一個是支付寶，支付寶雖然還沒有上市，但估值已經(jīng)超過1500億美元，這也將成為馬云非常重要的財富來源。

除了這兩項投資之外，其他投資當然可以帶來財富。不知道每項投資有多少財富。