星途的格特拉克的7速濕式雙離合變速箱怎么樣？Gertrak是世界著名的變速器制造商。傳動質量不如奇瑞星途。奇瑞星圖采用的第三代7dct濕式變速器為國產。該變速器換擋平穩(wěn)，幾乎沒有換擋倒退，能耗小，傳動

星途的格特拉克的7速濕式雙離合變速箱怎么樣？

Gertrak是世界著名的變速器制造商。傳動質量不如奇瑞星途。奇瑞星圖采用的第三代7dct濕式變速器為國產。

該變速器換擋平穩(wěn)，幾乎沒有換擋倒退，能耗小，傳動效率高，省油。同時，這款變速器是專門為橫向發(fā)動機設計的，可以與發(fā)動機發(fā)揮更大的動力。

最后需要指出的是，變速器與發(fā)動機的匹配是一個復雜的過程，變速器在整車上的最終性能取決于TCU校準工程師的水平，如油耗、換擋平順性等。

哈弗一直在用格特拉克的雙離合變速箱，性能怎么樣？可靠嗎？

哈弗h6c、哈弗h4-1.3t和哈弗H7等早期車型都配備了6速濕式雙離合器變速器。這臺機器的穩(wěn)定性可以說相當一般。哈弗、福特、沃爾沃等6dct451、mps6車型均存在明顯的漏油、受挫甚至跑輸故障。

作為變速箱供應商，德國gertrak提供的產品似乎不高質量和高知名度。近期的7dct35比較穩(wěn)定，而6dct250干六速對于奇瑞和吉利的供應也非常普遍。

為此，長城自主研發(fā)了全新7速濕式雙離合變速箱。目前哈弗和wey系列已經全部換代，穩(wěn)定性也有了明顯提升。

這款wet 7dct的主要部件供應商包括伯杰華納、德國大陸等，長城汽車在這些成熟部件的基礎上進行了自主研發(fā)、生產和匹配優(yōu)化，裝車經驗比外購件可靠得多。

掌握核心技術才有發(fā)展?jié)摿?。雙離合器變速器作為自動變速器的一個新風向，將成為未來繼at之后最受歡迎的變速器類型。裝有這種變速器的汽車可以選擇。

為什么奇瑞自己設計的雙離合變速箱，自己不生產，卻委托格特拉克、上汽和青山這樣的廠家生產？

難道你不知道有產業(yè)鏈嗎？梅賽德斯-奔馳、豐田、通用等國際大型汽車企業(yè)也得到了產業(yè)鏈的支撐。奇瑞為什么不能這么做？現(xiàn)代制造業(yè)強調專業(yè)化和合作化。它對產業(yè)鏈的依賴性越來越強。分類也越來越細，技術要求也越來越高。制造企業(yè)不可能獨立生產每一個零件。

格特拉克變速箱哪個國家的？

Gertrak變速箱在德國生產，是世界上三大變速箱供應商之一。格特拉克傳動系統(tǒng)有限公司是格特拉克集團與江鈴汽車集團強強聯(lián)合，共同打造全球優(yōu)秀的傳動技術產品和服務提供商。

格特拉克的干式6速雙離合靠譜嗎？目前還有哪些車在使用？

福特已經放棄了。我的福特逸博的13款車型是哥德拉克的雙離合器?，F(xiàn)在國產的冠治在用，新的冠治也在用。奇瑞瑞虎的部分車型也在使用，長城哈弗H6也在使用。不過，長城采用的是哥德拉克的7速濕式模型，比6速干式模型穩(wěn)定得多。吉利帝豪GS也在使用，但它的6速干式車型吉利帝豪GL也在使用。它也是6速干式的。合資車的變速箱不多，主要是國產車。這種變速箱最大的問題是變速箱電腦、撥叉和分離軸承容易斷裂。另外，6速干式車在行駛1萬公里左右后開始抖動，這是一個常見的問題。我對這個變速箱了解太多了。不管怎樣，我建議你考慮一下這個沒有交通堵塞的變速箱。在大城市開車太難了。

南昌格特拉克待遇怎么樣啊？

這取決于你的教育背景。這取決于你的能力。大學文憑其實和普通工人一樣是一份工作。這也是三班倒的工作。這是在浪費你的意志。學生不應該去那里實習。這是浪費時間和生命。我在蓋特拉克工作過。對我來說是浪費一年時間。我去這家公司時請仔細考慮。我有大學學歷就要去學校實習，我懷疑學校收中介費，浪費時間和生命，流水線模式，干機械操作加工變速箱齒輪，待遇是一般工人的待遇，不如技師，一般在3800到4500之間，伙食差。相比之下，我現(xiàn)在留在公司，吃的是普通的豬食，每屆招聘都是從學校來的，你的同事很多南昌本地人初中和高中畢業(yè)。格特拉克喜歡招收南昌人。他們不覺得累，工作很長時間。畢竟，在一年的時間里，我們學校有30多人幾乎消失了。所有留守的人都是內向的。學士學位是5000到6000。我在深圳已經一年了，現(xiàn)在我的薪水是8K。年輕人出國賺錢的唯一途徑就是賺錢。更多的雞湯是毒藥

現(xiàn)在getrak被麥格納收購了?，F(xiàn)在更準確的名字應該是Magna getrac。格特拉克是世界著名的變速箱制造商，而麥格納是北美最大的汽車零部件供應商。上述格特拉克7速雙離合變速箱（第三代）是兩家公司聯(lián)合推出的產品。

格特拉克的7速雙離合器已經發(fā)展到第三代，主要針對臥式發(fā)動機的研發(fā)。它采用了更加智能化的“智能執(zhí)行器”，可以進一步降低變速箱的能耗。同時，它還支持啟停和滑動功能，可以輕松升級到混合動力版。目前廣泛應用于奔馳a、寶馬X1、1系和mini系列。

Target Magna與長城有一家合資企業(yè)，并在武漢有一家工廠。在國產品牌領域，有長城、長安和東風。我相信將來會有越來越多的人。