]目前尚不清楚有多少自動駕駛汽車將被重新測試，也不清楚有多少汽車運營商將被召回。Waymo的后備司機受雇于transdev North America，為機場和城市提供公共汽車司機、電車售票員和其他運

]目前尚不清楚有多少自動駕駛汽車將被重新測試，也不清楚有多少汽車運營商將被召回。Waymo的后備司機受雇于transdev North America，為機場和城市提供公共汽車司機、電車售票員和其他運輸工人。Waymo去年夏天與Transdev簽訂了一份多年合同，依靠后者的司機來測試自動駕駛儀。

Transdev在一封電子郵件中寫道，它將根據(jù)“工作技能、業(yè)務(wù)需求和資格”召回一些“測試驅(qū)動程序”公司表示，在保持豐富的安全措施和培訓的同時，我們將慢慢增加員工數(shù)量，以適應(yīng)新的程序，“公司表示，尚未召回的員工仍需每周打卡40小時，并保持培訓時間。這些雇員將繼續(xù)領(lǐng)取工資。

和許多其他類型的企業(yè)一樣，waymo表示將密切關(guān)注員工的健康狀況，并調(diào)整他們的互動方式。這些變化包括遵守疾病預(yù)防控制中心的指導方針，包括保持社會距離和加強對waymo車輛的消毒。谷歌自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo最近推出了免費WiFi等附加服務(wù)，以吸引乘客乘坐自己駕駛的出租車。Waymo目前正在鳳凰城地區(qū)的自主出租車上測試免費WiFi。目前，該公司正在該地區(qū)測試waymo one服務(wù)。

自去年12月以來，waymo推出了自動駕駛出租車服務(wù)。

Waymo拒絕透露何時正式推出WiFi及其網(wǎng)絡(luò)速度和服務(wù)提供商。不過，谷歌表示，該公司對其網(wǎng)絡(luò)的使用沒有任何限制，它從乘客那里收集的任何數(shù)據(jù)都將受到谷歌一般隱私政策的保護。

Waymo表示，免費WiFi和其他附加服務(wù)將吸引可能選擇Uber或LYFT的乘客。今年4月，waymo通過Google play音樂應(yīng)用為乘客推出了無廣告音樂流媒體服務(wù)。

此外，waymo在每輛自動駕駛出租車上都安裝了兒童座椅。

Waymo希望說服乘客，其公司提供的乘車服務(wù)比自己或其競爭對手駕駛更簡單、更方便。Waymo說，它的自動駕駛技術(shù)也比人工駕駛安全得多。

“無論您是想通過我們的音樂集成來處理電子郵件，還是想收聽一些您喜愛的音樂，我們都鼓勵乘客將這個空間變成自己的空間，”發(fā)言人Julianne McGoldrick說，目前，Waymo autopilot Chrysler Pacifica微型面包車在鳳凰城附近100平方英里的區(qū)域提供服務(wù)。超過1000名用戶參與了waymo的early passenger計劃，這是美國同類無人駕駛車輛最大的按需呼叫服務(wù)。

接下來，waymo計劃將其自動駕駛出租車服務(wù)擴展到其他城市，包括德克薩斯州奧斯汀和加利福尼亞州山景城。

免費WiFi服務(wù)有朝一日可能會為waymo帶來額外的服務(wù)收入。

Waymo的自動駕駛汽車何時重新上路測試？

自動駕駛是一種向往。

自打小時候看科幻世界，DA就對科技充滿了向往。最接近現(xiàn)實的是自動駕駛。

有一個概念恐怕很多人都會忽略。

在駕駛過程中，人腦負責處理駕駛信息。各種突發(fā)事件考驗著人們的適應(yīng)能力。

那么，自動駕駛能實現(xiàn)什么？

定速巡航。

這是自動駕駛儀嗎？

當然不是。

沒有中央信息處理能力，就不能稱之為自動駕駛。

自動駕駛的前提是駕駛計算機與人腦的融合。

目前的技術(shù)實力還達不到。

我們期待著自動駕駛，但我們希望這一領(lǐng)域的研究不會只是為了賺錢。

[個人觀點，僅供參考。歡迎關(guān)注，歡迎評論交流，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)交流。全球汽車駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。隨著無人駕駛的實現(xiàn)，全球自動駕駛儀銷量占汽車總銷量的比例將上升至9.2%。自動駕駛儀的總銷量將從2025年的23萬輛增加到1180萬輛，2030年左右將推出無人駕駛?cè)詣悠?。研究還預(yù)測，到2050年，幾乎所有的汽車都將是自動駕駛或自動駕駛的商務(wù)車。

Waymo如何讓自己在眾多自動駕駛汽車公司中脫穎而出呢？

由于cowid-19引發(fā)的新型冠狀病毒爆發(fā)，谷歌母公司alpha的自主駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo已經(jīng)暫時停止了在公共道路上的測試。事實上，到目前為止，Waymo自動駕駛儀已經(jīng)模擬了150億英里的旅程。

[照片：waymo

150億英里，相當于31394次登月旅行。如果你每天去一次，它可以持續(xù)86年。Waymo在一份聲明中說：

我們的模擬技術(shù)可以根據(jù)我們在現(xiàn)實世界中看到和經(jīng)歷的駕駛數(shù)據(jù)創(chuàng)建一個完全模擬的場景。我們可以在模擬中操縱Waymo自動駕駛系統(tǒng)的周圍環(huán)境，以評估該系統(tǒng)將如何應(yīng)對各種情況，如連續(xù)交通和掉頭。。

更妙的是，盡管由于考伊德-19的流行，母公司的速度有所放緩，但waymo的員工仍然能夠通過遠程訪問公司的網(wǎng)絡(luò)和硬件計算能力，開展與自動駕駛相關(guān)的研究工作。